控制器對電動車的重要性不言而喻。它就像是電動車的心臟和大腦，維持電動車的基本運(yùn)作?？刂破鞯膬?yōu)劣直接影響到電動車的性能，同時也關(guān)乎消費(fèi)者的安全。那么，我們?nèi)绾稳ヅ袛嚯妱榆嚨目刂破鞯膬?yōu)劣呢？

電流控制能力：

接充滿的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到較高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞；再讓電機(jī)達(dá)到較高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個MOS的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力。

很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差；拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到較大，此時電機(jī)不會運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，廣東電動車控制器，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計。

控制器對電動車的重要性不言而喻，那么如何判斷電動車控制器優(yōu)劣。它就像是電動車的心臟和大腦，維持電動車的基本運(yùn)作。質(zhì)量優(yōu)良的控制器能保障電動車的正常運(yùn)作，也可以較大限度的保障使用者的安全。

用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個控制器都拆掉散熱器，用一輛車，72v電動車控制器，撐起腳，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達(dá)到較高速，大功率電動車控制器，立即剎車，不要剎死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到較高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，48v電動車控制器，比如30次，檢測散熱器較高溫度點(diǎn)。

電動車控制器的功率管動態(tài)保護(hù)功能：

動靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時，電動車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時，控制器實(shí)行保護(hù)，避免造成電機(jī)燒毀，同時保護(hù)電動車電池、延長電池壽命。

功率管動態(tài)保護(hù)功能：控制器在動態(tài)運(yùn)行時，實(shí)時監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。

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