美國國家航空航天局發(fā)射EndeaNour號航天飛機推遲了2 周的時間。由此兩例可見，計量皮帶價格，低溫耐油橡膠材料在航空備中的重要作用。橡膠的耐油性取決于橡膠和油類的化學(xué)性質(zhì)。油類能滲透到橡膠中使其產(chǎn)生溶脹，致使橡膠的強度和其它力學(xué)性能降低。此外，油類質(zhì)還可以從硫化膠中抽出可溶性的配合劑，導(dǎo)致硫化膠性能下降。根據(jù)相似相容原理，分子中含有極性基團的橡膠如氟橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠等表現(xiàn)出對非極性油類的穩(wěn)定性，相反，分子中含有非極性基團的橡膠如：三元乙丙橡膠、丁基橡膠等表現(xiàn)出對極性油類穩(wěn)定性。

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耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。耐高溫輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過200℃的條件下使用。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，除鐵器皮帶供應(yīng)商，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。耐高溫輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，皮帶，帶面溫度不超過200℃的條件下使用。

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接頭形式 結(jié)構(gòu)及加工方法與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用機械接頭，而是用加熱加壓的方法硫化成整體，攪拌站皮帶生產(chǎn)廠家，故又稱為無接頭輸送帶。接頭方法有三種：(1)直接硫化成環(huán)形帶子；(2)硫化時留生頭，使用時根據(jù)要求現(xiàn)場加熱加壓使接頭部分硫化；(3)用膠黏劑現(xiàn)場黏合。由于無機械接頭，運行平穩(wěn)，適用于選礦，化肥等部門的物料輸送。

環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因為使用的環(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時，會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。

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