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湖北程力污水處理車的操作過程(工作原理):首先接好進出吸污管。進管要放入化糞池或者需要處理的污水池中,出管要放在下水道管口或者適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>
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如果是采用主機操作,要先啟動主機即柴油機,當(dāng)氣壓表針指到6個氣壓時,踩下離合踏板;再將夾心取力器的開關(guān)打開,這時要緩慢地松開離合器踏板,這樣污水處理車就處于操作狀態(tài)中;然后緩慢的拉動手油門線,查看駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)速表,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1200-1400轉(zhuǎn)之間。
為什么要控制在1200-1400轉(zhuǎn)之間呢?因為該車的排污泵和真空泵轉(zhuǎn)速是1450轉(zhuǎn),這都是按照電機的轉(zhuǎn)速來配置的,夾心取力器的速比是1:1.2。也就是說當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn)時,排污泵就能達到1440的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機如果達到1400的轉(zhuǎn)速,排污泵就能達到1680的轉(zhuǎn)速,超過1400轉(zhuǎn)就超過了排污泵的正常轉(zhuǎn)速,所以需要將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在1200-1400之間,不能超過也不能低于這個轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速低達不到理想效果。轉(zhuǎn)速高是排污泵和真空泵超出正常范圍,大型污水處理車,可能會造成損壞。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制好之后,再打開多路閥,這個多路閥是專門用來控制絞龍里面的無軸螺旋,能夠?qū)⑽M來的污物進行壓縮,污水處理吸污車,讓水和物分離出來,分離出來的水再通過排污泵排出。污物從分離廂后門排出。
如果是使用電機用電,需要接好三相電源,三根火線和零線都要接好,因為車輛內(nèi)部的配電框里面安裝有漏電保護器,一旦觸電就會自動跳閘。配電框里面還有一個防正反轉(zhuǎn)保護器,就是說不管怎么接三相電,都不會反轉(zhuǎn)。接好電源再把配電框的插頭插在電線絞盤的插座上。只要接好電源,配電框的指示燈就會亮,再按下開關(guān)按鈕,這樣整車就進入操作狀態(tài),其他的操作同主機操作一樣。
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研發(fā)污水處理車的意義:1、人工清掏效率低下,清掏速度低,現(xiàn)場混亂,垃圾隨處堆放,對環(huán)境污染大,化糞池的高濃度沼氣對人身造成大的傷害;吸糞車、吸污車需要來回往返傾倒垃圾,成本過高,亂排亂放現(xiàn)象非常嚴重,對環(huán)境,土壤造成極大的二次污染,對市政管理網(wǎng)造成極大的損害。2、城市化糞池清掏行業(yè)的管理,目前各大中小城市都比較混亂,吸糞車不僅隨意亂排亂放,人員大多為經(jīng)過**培訓(xùn),漢中污水處理車,沼氣濃度基本靠鼻子聞,清掏時間基本等管道堵塞才處理,所用吸糞車簡陋,污染物沒有經(jīng)過硬化濾渣和消毒處理,車開到哪里,糞水就滴到哪里。為了降低成本,經(jīng)常出現(xiàn)偷偷排入城市雨水管網(wǎng)、河流或人煙稀少的河灘、荒地現(xiàn)象。
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污水處理車的特點
1,污水處理車實現(xiàn)數(shù)字化管理,化糞池中的液固混合污物通過吸污車就地處理方式,減少運輸過程中的二次污染,糞液經(jīng)過消毒處理排入市政管網(wǎng),同時實行糞渣處理為有機肥。
2,污水處理車不會造成市政管道堵塞,氣味小,噪音小,晚上施工也不會影響居民休息。
3,污水處理車吸力大,管道能直下15米,不用來回運輸,省去了傳統(tǒng)吸污車的運輸費用。
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