標志牌是道路安保設(shè)施的重要組成部分，對行車具有重要作用。目前我國各級公路上使用的交通標志牌很多采用傳統(tǒng)反光膜制造技術(shù)，實踐表明，主動發(fā)光標志作用，傳統(tǒng)反光膜技術(shù)過分依賴遠光燈，主動發(fā)光標志牌 價格，即只有在遠光燈打上去時，河北發(fā)光標志，標志牌才能發(fā)光。而遠光燈會導(dǎo)致燈光區(qū)的非機動車、行人和前方車輛的后視鏡處于視覺盲區(qū)，同時不打開或不具備遠光燈條件的車輛，駕駛員無法識別信息內(nèi)容，給公路行人及車輛帶來重大隱患。也就是說中國的道路長期以來僅僅應(yīng)用了反光膜技術(shù)，依賴于車輛燈光的照射識別標志信息，不能滿足多種氣候條件下的信息讀取。

交通標志接上電、發(fā)出光、連上網(wǎng)是一個大趨勢，深圳、上海等大中城市的可變交通標志應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，于是我們在主動發(fā)光的基礎(chǔ)上又做了基于物聯(lián)網(wǎng)的視覺融合、環(huán)境感知的技術(shù)研究。

交通標志在道路交通安全中的作用有目共睹，已經(jīng)不僅僅是早期的只是信息確認告知作用，主動發(fā)光標志牌廠家，更多的是交通組織和預(yù)防交通事故。我們國家雖然現(xiàn)在已經(jīng)提出了安全首位、預(yù)防為主的目標，但是沒有很好的效果。

警告標志與禁令標志，主動發(fā)光標志較 m 類反光膜（高強級）逆反射標志具有更優(yōu)的視認性，視認距離提升 20%。

根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，結(jié)合江蘇省、山東省、山西省、吉林省、貴州省、湖北省、安徽省等地不同等級道路的示范應(yīng)用后來自于相關(guān)部門的反饋信息，主動發(fā)光交通標志能夠彌補反光標志的技術(shù)缺陷，對道路交通事故預(yù)防、提升道路交通安全管理水平和環(huán)境品質(zhì)均有著顯著優(yōu)勢，具有一定的可持續(xù)應(yīng)用價值。

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