勞斯萊斯庫里南內(nèi)飾感覺

勞斯萊斯庫里南內(nèi)飾設計。布局我覺得很合理。上手我覺得很簡單，平行車寶馬x7哪里有賣，勞斯萊斯庫里南做工我覺得在這個級別中還是不錯的，接縫也比較的均勻，沒有什么毛刺感，整體比較豪華大氣；

　　勞斯萊斯庫里南空調(diào)和各種操作都能顯示，導航一般吧，說不上好用，總體感覺很不錯，我挺喜歡的。勞斯萊斯庫里南給人一種年輕的感覺，是我們年輕人的選擇。

同樣獲得這種理念的還有車頭擾流，保險杠雙邊位置上的導流孔正在說服那些對蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX感興趣的富豪發(fā)燒友。

較大尺寸的橫線擾流板在這個氣孔中形成，它不僅會吸納供更大量的新鮮空氣以完成制動系統(tǒng)冷卻，也將會在優(yōu)化車輛的空氣動力學結(jié)構、增強車頭穩(wěn)定控制能力方面做出貢獻。而且不同于我們在那些跑車品牌制造的SUV，庫里南在用套件強調(diào)性能的同時，還保留了較高離地的底盤，以保證車輛的野外駕駛生存能力。

勞斯萊斯庫里南從添越開始，賓利重塑了“超豪華SUV”這一新的品類，平行車寶馬x7直銷，這款車集奢華用料、先進科技、品牌力和于一身，為這個細分市場樹立了極高的門檻，奔馳和路虎們即便想來競爭也得先掂量一下自己的份量。

所以在沒有對手的情況下，平行車寶馬x7價格，添越頂著“快 貴SUV”的名頭風光了兩年，直到勞斯萊斯庫里南(Cullinan)出現(xiàn)，廣東平行車寶馬x7，它才迎來了真正對手，雖然庫里南在性能方面不及添越那么激進，但勞斯萊斯的品牌力和價格卻更高一籌，所以毫無疑問，自命不凡的一群客戶，二者孰優(yōu)孰劣 我們還是斗膽來比較一下吧……

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