變頻器的構(gòu)成

變頻器主要是由主電路、控制電路組成。

主電路是給異步電動機提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。 它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。

（1）整流器：近期大量使用的是二極管的變流器，它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器，由于其功率方向可逆，可以進行再生運轉(zhuǎn)。

（2）平波回路：在整流器整流后的直流電壓中，含有電源6倍頻率的脈動電壓，此外逆變器產(chǎn)生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動，采用電感和電容吸收脈動電壓（電流）。裝置容量小時，如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量，可以省去電感采用簡單的平波回路。

（3）逆變器：同整流器相反，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時間使6個開關(guān)器件導通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型PWM逆變器為例示出開關(guān)時間和電壓波形。

控制電路是給異步電動機供電（電壓、頻率可調(diào)）的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算電路的控制信號進行放大的“驅(qū)動電路”，以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。

變頻器的5大節(jié)能原理是什么？

1.變頻節(jié)能：

為了保證我們生產(chǎn)的可靠性，各種生產(chǎn)機械在設計動力時都會有一定的余地。電機不能滿負荷運行。除了滿足動力驅(qū)動的要求之外，過剩的力增加了有功功率的消耗，這導致電能的浪費。當壓力高時，可以降低電動機的運行速度。

2.動態(tài)調(diào)節(jié)節(jié)能：

快速適應負荷變化，提供有效的電壓。變頻器在軟件中具有5000次/秒的測量和控制輸出功能，使電機的輸出始終保持運行。

3.V/F曲線可通過變頻自變頻功能自動調(diào)整：

在保證電機輸出轉(zhuǎn)矩的情況下，交流變頻器價格，V/F曲線可自動調(diào)整。電機輸出扭矩減小，輸入電流減小，達到節(jié)能狀態(tài)。

4.變頻啟動節(jié)能：

當電機全壓啟動時，由于電機啟動轉(zhuǎn)矩，需要從電網(wǎng)吸收電機額定電流的7倍，啟動電流大電網(wǎng)電壓和電壓波動。還有很多損壞，這會增加線損和損壞。軟啟動后，北京交流變頻器，啟動電流可以從0–電機的額定電流，減少啟動電流對電網(wǎng)的影響，節(jié)省電費，并減少啟動慣性的慣性，以保證高慣性設備，延長設備的使用。

5.提高功率因數(shù)，節(jié)約能源：

電機通過定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的電磁作用產(chǎn)生扭矩。繞組具有電感效應。對于電網(wǎng)來說，阻抗特性是感應的，電機運行時吸收大量的無功功率，導致功率因數(shù)過低。采用變頻節(jié)能調(diào)速器后，由于其性能已改為交-直-交，經(jīng)整流濾波后，負荷特性發(fā)生變化。變頻器具有抗電網(wǎng)阻抗特性，功率因數(shù)很高，降低了無功損耗。

變頻器的工作原理

我們知道，交流電動機的同步轉(zhuǎn)速表達式位：

n＝60 f(1－s)/p (1)

式中

n———異步電動機的轉(zhuǎn)速；

f———異步電動機的頻率；

s———電動機轉(zhuǎn)差率；

p———電動機極對數(shù)。

由式(1)可知，轉(zhuǎn)速n與頻率f成正比，交流變頻器報價，只要改變頻率f即可改變電動機的轉(zhuǎn)速，當頻率f在0～50Hz的范圍內(nèi)變化時，電動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍非常寬。變頻器就是通過改變電動機電源頻率實現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的，是一種理想的性能較高的調(diào)速手段。

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