農(nóng)用果園運輸車的改制

農(nóng)用果園運輸車的改制

水稻聯(lián)合收割機作業(yè)時，一般機上只能隨機帶三個袋子，這三個袋子裝滿后，收割機操作人員只能把袋子扔在收獲后的稻田里。這樣，收獲后的稻田里就會有很多像棋子一樣分布擺放的水稻袋子。由于收獲后的稻田地大多比較潮濕，用輪式拖拉機運輸會打滑或形成過深的車轍，造成陷車，不利于運輸。

農(nóng)用果園運輸車的改制，實際是利用了半喂入式水稻聯(lián)合收割機的底盤部分，即：利用履帶式半喂入水稻聯(lián)合收割機的行走部分，包括底架總成、變速部分、傳動總成和橡膠履帶部分（去掉收割、脫粒、清選和等號稈粉碎部分），再在底架上鋪設(shè)防滑鋼板，配上簡單的操作裝置。

農(nóng)用果園運輸車，剛開始是由農(nóng)機推廣站技術(shù)人員和當?shù)剞r(nóng)民在履帶式半喂入水稻聯(lián)合收割機的基礎(chǔ)上改制的，經(jīng)過不斷地總結(jié)完善，2009 年秋季正式投產(chǎn)。

自打農(nóng)用果園運輸車出現(xiàn)，每當水稻收獲時，山地果園運輸車，如果與水稻聯(lián)合收割機配套的是農(nóng)用履帶運輸車，就會有很多農(nóng)民用戶排隊訂活，而與拖拉機配套運輸?shù)?，多功能果園運輸車，幾乎沒有用戶愿意訂活。

果園運輸車的設(shè)計要求

利用軟件建立雙節(jié)果園運輸車虛擬樣機模型

提供了豐富的應(yīng)用子系統(tǒng)工具包，其提供的工具包所具有的特點是基于參數(shù)化、模板化建模技術(shù)，自動的建模過程，內(nèi)置行業(yè)**知識經(jīng)驗，建模和求解過程容易迅速，可靠性高。**化的工具包在使用前必須基于。

本文利用提供的行業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)工具包中的

工具建立雙節(jié)果園運輸車的虛擬樣機模型。在建立履帶傳動系統(tǒng)時，提供高機動性能履帶包可和低機動性能履帶包可。

1、高機動性履帶包

專門為坦克、裝甲車等車輛設(shè)計的**化高機動履帶系統(tǒng)工具包。豐富的履帶系統(tǒng)組件，可參數(shù)化地調(diào)節(jié)各部件的幾何形狀。工具箱由鏈齒輪、路面車輪、履帶鏈接、橡膠襯套和地面剖面庫等組成。利用這些部件，可以迅速建立果園運輸車輛，分析諸如履帶鉸接和地面之間的接觸特性。同時，果園運輸車，亦可由穩(wěn)健的積分器求解駕駛中的強烈擺動問題。

2、低機動性履帶包

專門為履帶式工程車輛設(shè)計的低機動履帶系統(tǒng)工具包。參數(shù)化的部件包括鏈齒輪、單緣輪、雙緣輪等。使用時，操作者只需要根據(jù)自己的需要選擇相應(yīng)的部件就可以完成整個履帶系統(tǒng)的裝配。工具箱是由鏈輪、法蘭、履帶鏈接、橡膠襯套、輥子護欄和地面剖面庫等組成。利用這些部件，可以建立低機動性履帶運輸車輛，分析諸如履帶鏈接和地面之間的相互接觸特性，以及各種工況出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)問題。

針對于果園運輸車潤滑油的闡述

生活中需要食用油，當然機械也是需要油的，下面小編為大家闡述有關(guān)果園運輸車潤滑油劑量的闡述：

潤滑油俗稱機油，果園運輸車添加潤滑油的標準是，使發(fā)動機油底殼內(nèi)的潤滑油面位于油標尺上下兩刻度之間，且以添扣優(yōu)良潤滑油為好。拖拉機添加潤滑油應(yīng)注意以下三忌。

一、忌添加過多

果園運輸車發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油過多，超過油標尺的上刻度線，機油容易竄入燃燒室，使排氣管噴機油、冒藍煙。這樣不僅會增加機油的消耗量，而且未完全燃燒的機油會在活塞頂部及氣門座上產(chǎn)生大量的積炭，農(nóng)用果園運輸車，加劇機械零件的磨損，甚至造成活塞咬死或損壞。

二、忌不及時添加

在作業(yè)前不及時添加機油，會使油底殼油面過低，導(dǎo)致機油溫度過高、潤滑不良。更嚴重的是，由于油底殼油面低于油標尺的下刻度線，拖拉機在下坡、過坎或急剎車制動時，可能使機油集濾器露出機油面，使機油泵吸入空氣不能供油，造成燒瓦等嚴重事故。

三、忌新、舊機油混用

舊機油含有氧化性能強的物質(zhì)，新、舊機油混合后，可降低新機油的使用效果。如果在發(fā)動機中一次全部加新機油、可使用50O多個小時。如果將一半新機油中摻入一半舊機油混合使用，使用時間僅200個小時。因為舊機油潤滑性能差，容易造成機體嚴重磨損和冒黑煙。

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