因中空玻璃的結(jié)構(gòu)不同，窗框及五金件承重會(huì)有所不同。

三玻兩腔中空玻璃的重量是Low-E中空玻璃重量的1.5倍，窗框及五金件承重會(huì)很大，在長(zhǎng)期重載作用下，因開關(guān)疲勞，超白鋼化玻璃，窗框型材的性能會(huì)有不同程度的改變、五金配件損壞、固定處及玻璃壓條松脫等而影響窗的使用功能，給住戶生活帶來不便。在三玻兩腔中空玻璃門窗中，鋼化玻璃批發(fā)，為了減小窗框及五金件承重，湖南鋼化玻璃，設(shè)計(jì)師們將氣窗和門設(shè)計(jì)成單腔中空玻璃（K≤2.7W/m2·K），無形中將門窗增加一個(gè)熱洞效應(yīng)，降低了門窗玻璃的隔熱保溫性能，玻璃窗的節(jié)能遭到破壞。為保證門窗的保溫隔熱性能，設(shè)計(jì)師們又以通過改變型材的型號(hào)和增加鋼襯的厚度來增強(qiáng)型材的強(qiáng)度，成本勢(shì)必增加，同性能高價(jià)位的門窗也不會(huì)受到歡迎。

中空玻璃密封膠的功用要求：

　　1.水汽透過率。

　　2.惰性氣體堅(jiān)持才干。

　　3.抗紫外線才干。

　　4.耐高溫功用。

　　5.耐低溫功用。

　　6.粘接功用。

　　7.耐各類溶劑和塑化劑功用。

周邊耐久的密封，磨砂鋼化玻璃，是堅(jiān)持中空玻璃隔熱性的要害。但是為了前進(jìn)這種密封的耐久性，人們探求了好久。1865年di一個(gè)中空玻璃發(fā)明專利，周邊密封是用玻璃熔融密封成型的——也就是說，這種中空玻璃不是由什么其他專門的材料密封的，而是用玻璃本身熔融連接了表里兩片玻璃。

隨著人們的生活條件不斷改善，對(duì)居住的聲環(huán)境要求也在不斷提高。在治理交通噪聲污染過程中，被襄陽中空玻璃廠家大力宣傳的就是襄陽中空玻璃窗戶，襄陽low-e中空玻璃中間是有兩層單玻璃構(gòu)成，中間有9mm的空氣層。由于這種玻璃結(jié)構(gòu)比較特殊，大部分消費(fèi)者會(huì)以為中空玻璃就隔音，其實(shí)不然。這要從噪音源的特性說起。   目前臨街住戶主要的噪音源大部分的交通噪音，交通噪音源包括三類：一是汽車輪胎與地面摩擦的聲音。

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