氧化（發(fā)黑）

發(fā)黑 涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因?yàn)樗阋耍⑶以谟秃谋M之前看起來不錯(cuò)。由于發(fā)黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會(huì)生銹。就是在有油狀態(tài)下，其中性鹽霧試驗(yàn)也只能達(dá)到3~5小時(shí)。

一種不銹鋼表面消光發(fā)黑處理方法，其特征在于，包括以下步驟:        (1)不銹鋼表面預(yù)處理:將不銹鋼表面光，tffi 、脫脂、去污后在無機(jī)酸中進(jìn)行酸洗，鈦管表面發(fā)黑處理，然后用電化學(xué)拋光至其表面粗糙度為0， 55-0， 85 ，        

發(fā)黑處理

將經(jīng)過前處理的工件直接浸入發(fā)黑液中，當(dāng)工件完全發(fā)黑時(shí)，即可取出。必須注意：時(shí)間不能過長(zhǎng)，否則，不銹鋼發(fā)黑處理，發(fā)黑膜疏松，結(jié)合力差。為了獲得發(fā)黑效果，可將工件抖動(dòng)數(shù)次，以便著色均勻。

發(fā)黑時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。例如：隨著發(fā)黑量的增多，發(fā)黑劑有效成分不斷消耗，發(fā)黑速度逐漸變慢，需適當(dāng)延長(zhǎng)發(fā)黑時(shí)間。另外，冬季發(fā)黑時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)一些，夏季發(fā)黑時(shí)間應(yīng)短一些。

發(fā)黑處理

一種軸承套圈倒角及擋邊的發(fā)藍(lán)防銹處理工藝。軸承套圈在熱處理后經(jīng)過除油脫脂，麻涌發(fā)黑處理，然后在NaOH、NaNO2和水的混合溶液中進(jìn)行變色處理，其配比為2-3∶1，其余加水；加水量以溫度在 135℃-145℃為合適；時(shí)間15-25分鐘；取出套圈用清水沖洗后進(jìn)行鈍化處理，鈍化處理用溶液作為填充液，其濃度為12%-18%；在室溫下 1-2分鐘；經(jīng)鈍化處理并干燥后，放入105℃-120℃的機(jī)油或防銹油中 1-3分鐘，至氣泡完全消失后取出，停放10-15分鐘后檢驗(yàn)。該工藝生成的氧化物薄膜性能穩(wěn)定，鍍鋅件發(fā)黑處理，在常溫下可長(zhǎng)期保護(hù)套圈倒角、擋邊處不生銹，軸承的外觀質(zhì)量得到明顯改善。

A3鋼用堿性發(fā)黑好一些。

實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑后的鈍化浸油。發(fā)黑質(zhì)量的好壞往往因這些工序而變

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