疫情延遲開平板需求
    各大平臺(tái)資料顯示，近日，在關(guān)于開平板等鋼材的大會(huì)上，與會(huì)嘉賓就當(dāng)前鋼材行情的邏輯和變數(shù)展開了討論，認(rèn)為鋼材價(jià)格真正走強(qiáng)需要等待庫存持續(xù)超預(yù)期下降，時(shí)間可能在三季度。 在交流會(huì)上，有的人就表示，疫情影響需求，前期在終端需求極弱的情況下，原材料端也受影響而減產(chǎn)，包括外礦發(fā)運(yùn)少，原材料走勢(shì)偏強(qiáng)。鐵礦石今年沒有太多新增產(chǎn)能，節(jié)后開盤暴跌可能已是比較恐慌的時(shí)點(diǎn)。按照鐵礦石支撐鐵水、鐵水支撐廢鋼、廢鋼支撐遠(yuǎn)期預(yù)期的核心邏輯推算，成材也會(huì)受到一定的影響。


    有關(guān)人士認(rèn)為，過去幾年，隨著利潤的積累和負(fù)債率下降，鋼廠產(chǎn)量調(diào)節(jié)能力增強(qiáng)，預(yù)計(jì)在較長時(shí)間內(nèi)能保持合理利潤，但在“房住不炒”和高庫存背景下也不應(yīng)有過高的利潤預(yù)期。有關(guān)人士預(yù)計(jì)煉鋼利潤將在500元每噸以內(nèi)波動(dòng)，這樣螺紋鋼較長時(shí)間內(nèi)的價(jià)格波動(dòng)區(qū)間在3100到3700元每噸，短期庫存壓力大，開平板，可能近期在3500元每噸以上就會(huì)遇到強(qiáng)阻力。
    鋼價(jià)真正走強(qiáng)的時(shí)點(diǎn)還需等待庫存持續(xù)超預(yù)期下降。屆時(shí)鋼廠復(fù)產(chǎn)帶來成材和原材料價(jià)格同步上行，但時(shí)間可能要等到七八月份。鋼價(jià)往上的超預(yù)期刺激因素主要在于樓市政策放松，往下的超預(yù)期刺激因素則是海外疫情形勢(shì)惡化。有關(guān)人士表示。 隨著市場(chǎng)的不斷成熟，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營者應(yīng)該如何利用現(xiàn)有資源呢？這就需要我們大家的出謀劃策了，但是小編還是非常看好開平板等鋼材下半年的市場(chǎng)的，您覺得呢？



鋼材市場(chǎng)盤點(diǎn)

這個(gè)周鋼材市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)低迷走勢(shì)，市場(chǎng)成交也不是特別好， 唐山地區(qū)坯料震蕩下行，下游用戶采購積極性不高，商家觀望情緒較濃，目前整個(gè)市場(chǎng)行情仍舊低迷，商家對(duì)后市均不看好，本周南方雨水天氣較多，下游需求受阻，市場(chǎng)成交更顯疲態(tài)，商家也頗為無奈，然在成本的支撐下，短期來看，需求疲軟仍是影響型價(jià)的重要因素，預(yù)計(jì)下周型材價(jià)格行情繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。

   角鋼方面，馬鋼10#：4210元/噸，開平板連接，較上周價(jià)格漲10元/噸；槽鋼方面，馬鋼16#：4130元/噸，開平板厚度，較上周價(jià)格漲10元/噸；工字鋼方面，萊鋼25#：4230元/噸，較上周價(jià)格漲10元/噸。回顧本周，上海市場(chǎng)工角槽價(jià)格穩(wěn)中趨漲，周初鋼廠調(diào)價(jià)，型材價(jià)格穩(wěn)中趨漲，周中，周末需求不濟(jì)，型材價(jià)格難改弱勢(shì)，繼續(xù)下滑，貿(mào)易商出貨意愿不強(qiáng)，報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺。

   目前貿(mào)易商庫存不多，工角槽庫存10.44萬噸，較上周環(huán)比減少0.17萬噸，庫存歲不多，但終端需求不能提振商家士氣，后期市場(chǎng)弱勢(shì)局面難有改善，預(yù)計(jì)下周上海市場(chǎng)型材價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)盤整，部分資源或?qū)⑾碌?br />

在政策與社會(huì)的推動(dòng)下，我們的鋼鐵行業(yè)提前完成了1.5噸的目標(biāo)任務(wù)，還代替了地條鋼的產(chǎn)能，行業(yè)運(yùn)行狀況也得到了好的改善。但是，鞏固去產(chǎn)能成果任務(wù)依然艱巨。近年來，受結(jié)構(gòu)調(diào)整和利益驅(qū)動(dòng)，鋼鐵行業(yè)置換建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量高企。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從近幾年各地已公告的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換項(xiàng)目來看，擬建鋼鐵項(xiàng)目的粗鋼產(chǎn)能近2億噸。在國民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵需求強(qiáng)度不斷下降的情況下，有可能引發(fā)新一輪的產(chǎn)能過剩。

   據(jù)了解，今年3季度，多個(gè)部門將開展淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能督導(dǎo)檢查，對(duì)已化解產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)、“地條鋼”死灰復(fù)燃、產(chǎn)能置換不合規(guī)等行為進(jìn)行重點(diǎn)檢查，強(qiáng)化警示作用。對(duì)于鋼鐵產(chǎn)能置換工作，有關(guān)部門也將多方聽取行業(yè)企業(yè)的意見，適時(shí)予以修訂完善，查漏補(bǔ)缺。

   業(yè)界普遍認(rèn)為，無論是鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能，開平板價(jià)格，還是穩(wěn)產(chǎn)量、穩(wěn)運(yùn)行都需要打好環(huán)保牌。要在這個(gè)冬季做好明年旺季的庫存準(zhǔn)備，不要等到了旺季再忙起來，這樣就得不償失了。

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