船舶漆選用技巧

選用的船舶漆必須符合規(guī)定的技術(shù)條件，涂料不合格不能夠施工。

開罐前，應(yīng)首先檢查油漆品種、牌號(hào)、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開罐要馬上使用。

油漆開罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時(shí)間，才能夠進(jìn)行施工。

施工時(shí)，油漆如需稀釋，無錫工程機(jī)械漆，應(yīng)按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過涂料量的5%。

船舶漆特點(diǎn)如上。買船舶漆是因?yàn)橛行枰?，至于它的特點(diǎn)也是人們選擇的要求之一。船舶漆工藝要求如上，要是在購買船舶漆之后不懂得運(yùn)用，應(yīng)該要交給**的人士來使用船舶涂料，它跟普通的船舶涂料要求是會(huì)不一樣的。

水性工業(yè)漆施工中遇到的問題及解決方法：

涂層閃銹

(1) 問題現(xiàn)象

閃銹(或者叫閃蝕)是由于涂料中的水分與鐵表面(如釘頭、鋼等)的接觸產(chǎn)生的。當(dāng)涂料在一般環(huán)境(如潮濕氣候環(huán)境)施工時(shí)，出現(xiàn)這種閃蝕的可能性更大這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在被腐蝕的界面或新近活化的鋼鐵表面。

(2) 產(chǎn)生原因

工件表面的浮銹或氧化皮處理不凈;溫度低，工程機(jī)械漆報(bào)價(jià)，濕度高，水分揮發(fā)的速度慢，漆膜厚，漆膜干燥慢;閃銹的產(chǎn)生可能與鐵化合物的溶解和沉淀有關(guān)，閃銹的嚴(yán)重程度取決于涂料體系，涂料如聚醋酸乙稀乳膠在低pH時(shí)，低溫和高濕度的情況下，延長了水和基材的接觸時(shí)間，易出現(xiàn)閃銹;涂料產(chǎn)品中沒有添加抗閃銹劑。

(3) 解決對(duì)策

將基材處理干凈，涂裝表面處理不應(yīng)有較嚴(yán)重的浮銹、銹斑、氧化皮、雜物等;采取措施提高漆膜的干燥時(shí)間加強(qiáng)通風(fēng)，薄涂多道等;提高涂料的pH值;使用閃蝕，抑制閃蝕的產(chǎn)生;出現(xiàn)閃銹后，應(yīng)在漆膜干燥后，適度打磨后再涂刷一道防銹漆，否則銹點(diǎn)會(huì)繼續(xù)向表面遷移。

帶你走進(jìn)船舶用漆，船舶的不同區(qū)域用什么船舶漆：

1、船底區(qū)

船底區(qū)會(huì)長期浸泡在海水中，受到海水的電化學(xué)腐蝕和海水的沖刷作用，當(dāng)船舶停泊于海港時(shí)，還會(huì)受到海生物污損的威脅.此外，船舶通常還采用犧牲陽極或外加電流方式進(jìn)行陰極保護(hù)，整個(gè)船體水下區(qū)域?qū)⒊蔀殛帢O，會(huì)因過量的氫氧離子呈現(xiàn)堿性.因此，船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性，其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性.

2、水線區(qū)

水線區(qū)常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài)，即處于飛濺區(qū)這一特殊腐蝕環(huán)境，因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性，工程機(jī)械漆哪家好，涂層應(yīng)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、耐摩擦和耐沖擊，當(dāng)船舶采用陰極保護(hù)時(shí)，還要求涂料有良好的耐堿性.

3、大氣暴露區(qū)

船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區(qū)，這些部位長年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中，又經(jīng)常受到日光暴曬，工程機(jī)械漆批發(fā)，有時(shí)還受到海浪沖擊，因此要求涂料有優(yōu)良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能.由于上述部位屬于船舶外觀上的主要部位，因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性.

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