由于泡沫混凝土具有非常好的自立性，在固化完成后，便可以直接用于現(xiàn)場澆筑施工，其臨空測壓為零，因此其在公路擴寬工程中有著非常重要的作用。公路施工過程中，在對路基、路堤以及擋土進行施工，這些結(jié)構(gòu)都對臨空測壓有著非常高的要求，而泡沫混凝土的主要優(yōu)勢在于能夠防止，由于公路路基變形而造成的沖擊力較大的情況，與此同時，氣泡混合輕質(zhì)土公司，對公路周邊建筑物造成最1小的沖擊。比如，某道路進行施工時，擴寬寬度為10m，高度為4m，延長線為450m，如果施工中使用泡沫混凝土進行擴寬，能夠有效的提高施工速度，保證工期的前提下有效降低施工成本，從而提高整個施工的效果。

　實際應(yīng)用中的問題

　　(1) 強度低、干縮大及吸水率高等缺點是阻礙泡沫混凝土進一步發(fā)展的主要原因。

　　密度(小于300kg/m3)的超輕泡沫混凝土具有良好的保溫和隔音等性能，但其抗壓強度極低，表面易開裂，導(dǎo)致混凝土的吸水率增加，從而影響工程質(zhì)量;強度較高的泡沫混凝土，其密度一般較大，從而具有較低的保溫和隔音等性能。因此，應(yīng)使泡沫混凝土的強度及其密度之間保持平衡，即降低密度的前提下提高強度，可通過優(yōu)選膠凝材料和超輕骨料，并選用高質(zhì)量發(fā)泡劑來實現(xiàn)。

　　(2) 生產(chǎn)設(shè)備問題。

　　國內(nèi)泡沫混凝土生產(chǎn)施工的機械設(shè)備無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)機型，并且水泥凈漿配比、泡沫混合比例及泡沫料漿濕密度等仍靠人工經(jīng)驗調(diào)配，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確計量，漿體密度難以控制等問題。我國應(yīng)盡快開發(fā)研制自動化、大型化和加工精良化的生產(chǎn)設(shè)備。

　　(3) 與國外相比，我國泡沫混凝土制品整體規(guī)模偏小，技術(shù)水平不高，沒有*應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。因此，氣泡混合輕質(zhì)土多少錢，應(yīng)加強泡沫混凝土在預(yù)制品和現(xiàn)澆方面的技術(shù)創(chuàng)新，如鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆墻體和框架結(jié)構(gòu)泡沫混凝土墻體等，并且在電磁*、抗爆和吸聲等高技術(shù)領(lǐng)域推廣其應(yīng)用。

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