電機(jī)控制器是通過(guò)主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路。在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來(lái)控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車輛剎車，并將部分剎車能量存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中。

電機(jī)控制器還具備定速巡航功能，在不踩油門踏板的情況下，電機(jī)控制器可輸出力矩自動(dòng)按照VCU設(shè)定車速，二輪電動(dòng)車控制器，保持車輛以固定的速度行駛，以節(jié)省駕駛員體力，提高駕駛體驗(yàn)。怠速功能，實(shí)現(xiàn)汽車的蠕行功能，根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速合理的輸出扭矩，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)較小的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

電機(jī)控制器是通過(guò)主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路。電機(jī)控制器根據(jù)其電流形式的不同可以分為直流電機(jī)控制器和交流電機(jī)控制器，電動(dòng)車控制器多少錢，電機(jī)根據(jù)其驅(qū)動(dòng)方式的不同可分為直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)，其中對(duì)步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)還可以分為單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和雙極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。

電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心功能單元，溫州電動(dòng)車控制器，直接決定了電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的安全性、可靠性，因此，對(duì)于電機(jī)控制器的各項(xiàng)功能都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試和測(cè)試。應(yīng)用：

1、電機(jī)控制器型式實(shí)驗(yàn)；

2、電機(jī)控制器溫升測(cè)試；

3、電機(jī)控制器性能參數(shù)測(cè)試；

4、電機(jī)控制器環(huán)境模擬試驗(yàn)；

5、電機(jī)控制器保護(hù)功能模擬；

6、電機(jī)控制器諧波特性分析；

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