老爺車電池維護(hù)保養(yǎng)的常識(shí)

　電動(dòng)老爺車都希望能快一些、遠(yuǎn)一些，充電不方便隨用隨充，充電時(shí)間希望短一些。因此電動(dòng)車電池放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長(zhǎng)。這使電池性能很快損壞，廈門電動(dòng)老爺車供應(yīng)商，嚴(yán)重影響了電瓶壽命。

　　1.嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)

　　蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫l酸l鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

　　2.準(zhǔn)確把握充電時(shí)間

　　在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最l佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

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電動(dòng)老爺車的選購(gòu)

對(duì)車輛的電器部件檢查，如其前置與后置燈光及喇叭問(wèn)題，大多數(shù)客戶選擇在白天去看車購(gòu)車，因而容易忽視對(duì)燈光的排查，大燈的遠(yuǎn)光近光，電動(dòng)老爺車，8座迎賓款電動(dòng)老爺車供應(yīng)商，剎車尾燈和轉(zhuǎn)向燈都要顧及，檢查亮度及閃爍是否在同一頻率上。此外，還要檢查鑰匙開(kāi)關(guān)下電動(dòng)車儀表盤指針的情況和靈敏度以及喇叭的聲音是否清脆響亮。

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電動(dòng)老爺車換輪胎技巧

步驟一：擰松螺絲帽，用扳手將其稍稍擰松（只要稍稍擰松，12座電動(dòng)老爺車供應(yīng)商，不要將螺絲帽整個(gè)擰出，因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致車輪突然松脫，車輛會(huì)因?yàn)槭テ胶舛l(fā)生傾側(cè)導(dǎo)致危險(xiǎn)）。完成之后，在用千斤頂將車身升起。

步驟二：換上新胎，擰上螺絲帽 將新胎放上原位，并以對(duì)角的次序略為收緊螺絲帽，以保證每顆螺絲帽所受的力比較平均。

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