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在輸煤系統(tǒng)中,膠帶輸送機(jī)是該系統(tǒng)主要的設(shè)備,它貫穿整個(gè)輸煤系統(tǒng),而對(duì)于膠帶輸送機(jī)來(lái)講,計(jì)量皮帶廠家,輸送帶既是輸送物料的承載件,也是輸送機(jī)的牽引件,因而輸送帶可稱的上是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件,也就是說(shuō)膠帶質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,輸送帶除去正常的磨損外,往往還會(huì)因?yàn)楦鞣N客觀因素或人為因素造成輸送帶的非正常磨損或破損,甚至斷裂,除鐵器皮帶,更換膠帶和停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失是可想而知的,更嚴(yán)重者還會(huì)造成人員的事故。
因此對(duì)于我們運(yùn)行維護(hù)人員來(lái)講,預(yù)防事故,杜絕或盡可能減少非計(jì)劃性停機(jī),盡可能延長(zhǎng)托輥設(shè)備零部件的使用壽命,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行是我們責(zé)無(wú)旁貸的使命。
山東臨朐萬(wàn)和橡膠制品**生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢!
橡膠帶升級(jí)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)管帶分會(huì)秘書長(zhǎng)李鴻表示,輸送帶產(chǎn)品更新?lián)Q代,一是要開發(fā)能夠滿足煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶,壽光皮帶,將直經(jīng)直緯帶芯輸送帶工業(yè)化;提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。二是要開發(fā)節(jié)能、安全、環(huán)保新產(chǎn)品代替老產(chǎn)品。輕型輸送帶是輸送帶中的精細(xì)產(chǎn)品,攪拌站皮帶公司,投資少、能耗低,技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值高。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步及現(xiàn)代化程度的提高,市場(chǎng)對(duì)輕型輸送帶的需求越來(lái)越大,要引導(dǎo)用戶重視使用輕型輸送帶。三是加強(qiáng)特種用途輸送帶的研發(fā),進(jìn)一步發(fā)展花紋、擋邊、擋板、提升等形式的大傾角輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。
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在天然橡膠配方中,硫磺用量為2.5質(zhì)量份左右;在丁苯橡膠配方中,硫磺用量為1.5~2.0質(zhì)量份。促進(jìn)劑一般采用M、DM并用,促進(jìn)劑CZ、NOBS等后效性促進(jìn)劑適合于含丁苯橡膠的膠料中。補(bǔ)強(qiáng)劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等,用量為40~50質(zhì)量份。軟化劑常選用的品種有機(jī)油、重油、古馬隆樹脂和石油樹脂。第二種:緩沖膠輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間,能增加兩者的粘合力,并可吸收和分散輸送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性(膠與布的附著力≥3.15N/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用,含膠率為50%~55%。硫化體系宜使用低硫配合,以提高膠層和布層之間的粘著力。促進(jìn)劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用,用量不宜過(guò)多,通常在10質(zhì)量份左右。軟化劑選用增粘性較好的品種,如固體古馬隆等。第三種:擦膠輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個(gè)整體。
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