流水線相關(guān)影響因素

    首先是波峰的高度，這個(gè)度要把握妥當(dāng)，流水線太高會(huì)致使堆錫過多乃至損傷元件，而過低則會(huì)致使漏焊等情況的泛起.通常來講波峰的高度較佳為線路板厚度的二分一到二分之三之間。

    其次，是焊接的溫度，這兒說的焊接的溫度儉樸來講即是被焊接處和熔化的焊料觸摸時(shí)的溫度，這個(gè)溫度的操控分外很是紐帶，假設(shè)溫度達(dá)不到就會(huì)使焊點(diǎn)不亮光，并且還會(huì)泛起虛焊等標(biāo)題。而溫渡過高的話就會(huì)致使電路板變形等標(biāo)題。

    流水線是人和機(jī)器的有用組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，皮帶流水線，它將運(yùn)送體系、隨行夾具和在線專機(jī)、檢查設(shè)備的組合，流水線，以滿足多種類商品的運(yùn)送請求。 

    流水線具有幾個(gè)根本特性:接連性高、平衡性、單純單向性、主導(dǎo)性、主導(dǎo)性等長處。流水線的出產(chǎn)進(jìn)程是依照必定的節(jié)拍接連重復(fù)進(jìn)行的，有很強(qiáng)的節(jié)奏性。

鏈板輸送機(jī)構(gòu)架的三種設(shè)計(jì)及鏈板厚度的講解分析

    鏈板輸送機(jī)的支承構(gòu)架，主要目的是為輸送機(jī)的滾子鏈提供運(yùn)行軌道，并為固定的鏈板提供堅(jiān)固的支承構(gòu)件。鏈板輸送機(jī)構(gòu)架的設(shè)計(jì)有三種類型：

    1、鏈板輸送機(jī)具有承載及回程鏈的軌道，軌道為角鋼，一般鑲有耐磨的鋼桿；

    2、鏈板輸送機(jī)采用鋼軌為承載及回程軌道；

    3、鏈板輸送機(jī)是A型和B型的結(jié)合，承載軌道為鋼軌，回程軌道為角鋼。

    以上各種類型的結(jié)構(gòu)一般均是由含有軌道的鋼構(gòu)架并有拉桿和角鋼橫梁所組成。對于長距離的輸送機(jī)要用桁架支承，并像帶式輸送機(jī)一樣要設(shè)有人行通道。

    選擇鏈板輸送機(jī)的鏈板厚度，一般要考慮因素：每塊鏈板必須能承受住相應(yīng)物料的總重量，流水線設(shè)計(jì)，并且撓度要限制到更小，這樣才能防止鏈板在搭接處的彎曲；裝載時(shí)下落的塊狀物料沖擊會(huì)引起鏈板變形；被輸送物料的磨琢性；腐蝕性及耐化學(xué)反應(yīng)；預(yù)期的使用壽命；經(jīng)濟(jì)費(fèi)用(造價(jià))的限制。

　　前處理有手動(dòng)簡易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

　　在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時(shí)的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，涂裝流水線，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

    前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

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