交通標(biāo)志的主要功能是向道路使用者提供警告、禁令、指示、誘導(dǎo)信息，以達到交通順暢、安全、低公害和節(jié)約能源的目的。道路上的導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)，是道路使用者獲取方向、地點、距離等信息的主要依靠。駕駛?cè)藛T根據(jù)完整的信息系統(tǒng)行駛，可以避免問路而延誤時間，不走錯路而直達目的地。如何正確、完整地捕獲有效信息，led發(fā)光標(biāo)志牌，除合理設(shè)置標(biāo)志，重復(fù)顯示一些重要信息以外，一個非常重要的問題，就是標(biāo)志的可見性和易讀性，特別是夜間交通標(biāo)志良好的視認(rèn)性。

◆顯示模組

（1）、顯示模組設(shè)計

A、顯示板主要用于顯示漢字、英文、符號、圖形等。單元模組為48*48Pixels，單元模組顯示板面尺寸：1.066m*1.066m，像素點間距33.33mm。

B、LED視認(rèn)角為300，紅色LED采用美國HP生產(chǎn)鋁、銦|、磷（ALInGap）；四元素管。綠、藍色LED采用日本日亞（NICHIA）生產(chǎn)的氮化管。顯示單元采用模塊化設(shè)計，每個單元由24個8×8點陣像素的模組組成，像素點間距33.33mm。

C、像素模組是集驅(qū)動、顯示于一體的結(jié)構(gòu)，具有防水、防塵、防腐蝕的野外型組件結(jié)構(gòu)，采用恒電流驅(qū)動方式，香港發(fā)光標(biāo)志牌，具有過流、過熱保護功能。

D、顯示單元內(nèi)集成電路均采用高可靠性連接方式，以適應(yīng)惡劣環(huán)境要求。

現(xiàn)在一些缺乏研究、技術(shù)不成熟或不負(fù)責(zé)任的廠家，半透發(fā)光標(biāo)志牌，發(fā)光標(biāo)志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上，就出現(xiàn)了視認(rèn)困難的效果。

道路使用者會感覺這個東西并不好，交通管理的主管部門也就會認(rèn)為這種東西不能使用，否決掉這個技術(shù)，非?？上?。真正的主動發(fā)光，交通發(fā)光標(biāo)志牌，是光源轉(zhuǎn)換實現(xiàn)了信息顯示。發(fā)光標(biāo)志北不是說發(fā)出光來，照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體，而是要提取交通標(biāo)志信息的顯示性。

現(xiàn)在我們的面板顯示技術(shù)已經(jīng)有非常多的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)勢，顯示均勻、色澤柔和、遠(yuǎn)距離可視、防水性能更好，這方面賽康交安已經(jīng)在全世界實現(xiàn)了技術(shù)的帶領(lǐng)。而且主動發(fā)光技術(shù)能夠完全保留交通標(biāo)志的逆反射基礎(chǔ)性能，采用了一些新材料結(jié)構(gòu)。

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