越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居于輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅(qū)動(dòng)，為的是一個(gè)輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動(dòng)汽車離開困境，否則就要等人家來(lái)拖了。

吉普車的線條方方正正，沒有任何與性能無(wú)關(guān)的附件，在設(shè)計(jì)制造過程中只考慮堅(jiān)固實(shí)用、加工簡(jiǎn)單、成本低廉，閔行區(qū)福特，似乎和藝術(shù)品沒什么關(guān)系。其實(shí)，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運(yùn)、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質(zhì)。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無(wú)論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術(shù)家用最簡(jiǎn)潔的線條、造型賦予它生命。在紐約現(xiàn)代博物館中，作為藝術(shù)品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰(zhàn)時(shí)的美式軍1用吉普車。

越野車發(fā)展到今天，仿佛走了一個(gè)圓圈：從當(dāng)初的駛下公路，去征服艱險(xiǎn)的自然環(huán)境到今天征服都市，征服都市的消費(fèi)者。隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來(lái)越承擔(dān)著一種文化符號(hào)的作用。用它來(lái)表現(xiàn)個(gè)性，福特撼路者，用它來(lái)休閑，來(lái)享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結(jié)。所以，可以說(shuō)越野車屬于SUV的范疇，但SUV絕1對(duì)不能說(shuō)是純正的越野車。讓我們把目光轉(zhuǎn)向中國(guó)國(guó)內(nèi)。

福特“客戶之星”福特商務(wù)車采用了木裝飾板，通過能工巧匠**手工處理，表面晶瑩剔透，讓人目不睱接，深感其不凡品位。車內(nèi)地毯柔軟厚實(shí)，一腳踏上，如履高爾夫球場(chǎng)，腳感極1佳。精心設(shè)計(jì)的玻璃纖維裙衣和踏腳板，典雅中透出高貴，福特跑車，穩(wěn)重中更顯飄逸。車尾曲線粗獷中伴有柔和，回味后頓生留戀，給人力與美的感覺。玻璃纖維打造的扶梯和備胎罩，福特商務(wù)車，猶如神來(lái)之筆，與整車外部風(fēng)格融為一體，構(gòu)成柔潤(rùn)、完美的車尾。

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