怎樣面對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級

自動化輸送設(shè)備企業(yè)面對中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級所采取的策略主要有：

　　1、國際大廠商自動化輸送設(shè)備實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，以期降低自動化輸送設(shè)備價格，傳動輸送設(shè)備，減少制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本。

　　2、提供一體化解決方案，現(xiàn)在主要是歐美系在一體化解決方案方面做得比較成功，而日韓系也在緊跟其步伐，國產(chǎn)廠商由于自動化輸送設(shè)備產(chǎn)品系列的不夠齊全，要做一個大的一體化解決方案比較困難，但可喜的是有些國產(chǎn)廠商已經(jīng)在逐步完善自己的自動化輸送設(shè)備產(chǎn)品系列，如匯川、上海昱音等。一體化解決方案的實施，能夠減少制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品維護、配套、軟件兼容、售后等各方面成本。

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　　3、針對某一行業(yè)提出本行業(yè)專用的自動化輸送設(shè)備或自動化輸送設(shè)備解決方案，輸送設(shè)備，針對該行業(yè)設(shè)計自動化產(chǎn)品的工藝，以達到zui高的性價比。

皮帶輸送機常見故障及調(diào)整

1. 張緊處的調(diào)整

    皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

2.安裝調(diào)心托輥組

    調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的皮帶輸送機。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機較好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3. 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置

    驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。

1、輸送機在工作過程中應(yīng)有固定人員看管?？垂苋藛T必須是具有一般技術(shù)常識及對本輸送機的性能比較熟悉。

2、企業(yè)應(yīng)制定輸送機應(yīng)"設(shè)備維護、檢修、安全操作規(guī)程"以便看管人員遵守。看管人員必須有交接班制度。

3、向皮帶輸送機給料應(yīng)該均勻，不得給料過多而使進料漏斗被物料塞滿而溢出。

4、輸送機工作過程中，非看管人員不得靠近機器;任何人員不得觸摸任何旋轉(zhuǎn)部件。發(fā)生故障時，必須立即停止運轉(zhuǎn)，消除故障。如有不易立即消除但對工作無過大影響的缺陷，應(yīng)作記載，傳統(tǒng)輸送設(shè)備，待檢修時消除。

5、看管輸送機時，應(yīng)經(jīng)常觀察各部件的運行情況，檢查各處連接螺栓，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊。但禁止輸送機運轉(zhuǎn)時，對輸送機的運轉(zhuǎn)部件進行清掃和修理。

6、尾部裝配的螺旋拉緊裝置應(yīng)調(diào)整適宜，保持輸送帶具有正常工作的拉力?？垂苋藛T應(yīng)經(jīng)常觀察輸送帶的工作情況，**輸送設(shè)備，局部損壞的地方，應(yīng)視其破損程度(既是否對生產(chǎn)造成影響)而決定是否立即更換或待檢修時更換新的。對拆下的輸送帶應(yīng)視其磨損程度而另作它用。

7、看管皮帶輸送機時在于觀察其工作狀態(tài)、清掃、潤滑以及檢查調(diào)整螺旋拉緊裝置等零星工作。

8、網(wǎng)帶輸送機一般情況下應(yīng)在無負荷時起動，在物料卸完后停車。

9、輸送機除在使用過程中保持正常的潤滑和拆換個別損壞的零部件外，每工作6個月必須檢修一次。檢修時必須消除在使用中及記載的缺陷，拆換損廢零部件及更換潤滑油等。

10、企業(yè)可根據(jù)輸送機的工作條件制定檢修周期。

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