公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動沖擊頻率

公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動沖擊頻率

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種建筑領(lǐng)域設(shè)備，尤其涉及一種小型手動護(hù)欄打樁機(jī)。

公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動沖擊頻率

背景技術(shù)

公路護(hù)欄打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等，但護(hù)欄打樁機(jī)具有體積大、笨重，無法在面積狹小的地盤施工的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種小型手動公路護(hù)欄打樁機(jī)，以解決上述技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種小型手動公路護(hù)欄打樁機(jī)，包括底座、輪子、圓盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、把手、纜繩、樁架、樁錘、滑輪，所述底座的底部安裝有輪子，所述底座的頂部安裝有圓盤，所述轉(zhuǎn)軸安裝在圓盤上，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸相連接，所述把手安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述樁架安裝在底座一端的頂部，全液壓公路護(hù)欄打樁機(jī)，所述滑輪安裝在樁架上，所述纜繩連接樁錘與轉(zhuǎn)軸。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述輪子有4個(gè)，并且采用剎車式萬向輪。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述底座、樁架、樁錘均采用鐵質(zhì)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述圓盤內(nèi)安裝有軸承，轉(zhuǎn)軸通過軸承可以連續(xù)360度旋轉(zhuǎn)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述樁架安裝有2個(gè)支撐腿以保持穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：一種小型手動公路護(hù)欄打樁機(jī)可以解決現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)欄打樁機(jī)體積大、笨重，無法在面積狹小的地盤施工的問題，具有體積小、重量輕、操作簡單、施工方便、打出的樁孔質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動把手，連接轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)盤開始轉(zhuǎn)動，高速公路護(hù)欄打樁機(jī)，纜繩隨轉(zhuǎn)軸收、放，樁錘隨之升、降。

如何對公路護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)

如何對公路護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)

公路護(hù)欄打樁機(jī)的平均白天損失明顯大于道路打樁機(jī)的一天損失。鋼護(hù)欄打樁機(jī)每周檢查一次，根據(jù)施工情況，檢查次數(shù)不一樣，但檢查內(nèi)容是一樣的。首先檢查空氣過濾系統(tǒng)，打開空氣過濾器和蓋子，清潔空氣過濾器箱內(nèi)的灰塵。

拆下濾芯并使用風(fēng)槍清潔濾芯內(nèi)的灰塵。 3-5次使用后應(yīng)更換濾芯。檢查空氣過濾器后，青海檢查油柴油和液壓油。每種油都有一個(gè)特殊的過濾元件。過濾器元件每月更換一次，在此期間可以清潔。

但是，如果在道路施工期間發(fā)現(xiàn)損壞，則應(yīng)更換情況。我們在液壓油箱和柴油箱中放置一塊磁鐵，以吸收油箱中的鐵屑，防止鐵屑進(jìn)入油路并損壞液壓部件。然后，每次進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)移除磁鐵進(jìn)行清潔。這個(gè)細(xì)節(jié)是我們獨(dú)特的方式。目的是確保機(jī)器的質(zhì)量和使用壽命。

公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)誤區(qū)

目前，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展越來越快，因此，對公路護(hù)欄打樁機(jī)的使用變得越來越普遍，對護(hù)欄打樁機(jī)的維護(hù)已經(jīng)形成了意識。其中，保持潤滑也更為重要。一些操作員可能對潤滑劑有更多的想法，這顯然是一個(gè)大錯誤。實(shí)際上，使用潤滑劑也壓力更大，但是會有一些誤解：維護(hù)誤解之一：潤滑劑越多越好。

潤滑油的作用是減少操作打樁機(jī)期間產(chǎn)生的摩擦，并確保打樁機(jī)可以正常運(yùn)行。如果潤滑劑不足，可能會發(fā)生機(jī)械事故。因此，在維護(hù)過程中，根據(jù)“多于少”原理添加潤滑劑。實(shí)際上，這導(dǎo)致曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力增加，并且油的能量消耗變得越來越快，這可能導(dǎo)致氣泡，乳化和泄漏。

因此，在進(jìn)行維護(hù)時(shí)，每個(gè)部門都可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐櫥?，因此不宜過多。誤區(qū)二：潤滑劑的粘度越大，效果越好。選擇潤滑劑時(shí)，應(yīng)考慮公路護(hù)欄打樁機(jī)本身的情況。它不是適用于打樁機(jī)的高粘度和高價(jià)格的潤滑劑。如果粘度太高，則油泵內(nèi)部的泵送能力會逐漸降低，公路護(hù)欄打樁機(jī)，流量會降低，潤滑性很弱。此外，散熱和沖洗性能會更差，導(dǎo)致打樁機(jī)故障，例如電流保持軸，燒磚。維修誤區(qū)三：潤滑劑變黑變質(zhì)。

當(dāng)前的潤滑劑中已添加了幾種添加劑，以改善公路護(hù)欄打樁機(jī)的潤滑性能。如果將清潔劑添加到散劑，將導(dǎo)致潤滑劑變黑。實(shí)際上，這是正?，F(xiàn)象。您無法發(fā)現(xiàn)它正在變黑，車載式公路護(hù)欄打樁機(jī)，這意味著油已經(jīng)破壞。如果破壞，則必須更換以判斷潤滑油是否已劣化。不僅要看表面，而且要分析和徹底測試潤滑油，以養(yǎng)成定期更換潤滑油的習(xí)慣。

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