F系列卡車隨著1945年二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，美國的汽車生產(chǎn)福特F系列卡車線恢復(fù)了民用車的生產(chǎn)。大多數(shù)美國人在戰(zhàn)爭期間都不允許購買汽車，如今他們需要新的小汽車和卡車。1948年1月16日，福特汽車公司建造了第1輛后來成為汽車史1上最成功的車型系列的F系列皮卡。

自1948年以來，全球各地的消費者、企業(yè)和商用車隊客戶大約購買了2，金山區(qū)福特，750萬輛F系列皮卡。1995年，F(xiàn)系列壓倒大眾甲殼蟲成為歷史1上全球最暢銷的汽車品牌，包括小汽車和卡車。在北美，F(xiàn)系列卡車連續(xù)21年成為最暢銷車輛，共計26年榮獲暢銷汽車稱號。

1999年1月1日，小威廉·克萊·福特---亨利·福特的曾孫成為董事長。2001年10月1日，小威廉·克萊·福特成為公司董事長兼首席執(zhí)行官。上任之后，他帶領(lǐng)公司實施回歸基本原則的改良計劃，重點致力于改進使公司獲得成功的基本要素。1月份，福特高1級管理層宣布了一項復(fù)興計劃，以產(chǎn)品為中心，強化成本控制，增大公司的盈利能力。

銷售介紹：

隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時期。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達到2萬家左右。由于市場銷售難見起色，各經(jīng)銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經(jīng)銷商企業(yè)盈利能力在2012年出現(xiàn)下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業(yè)務(wù)已經(jīng)開始逐漸進入微利時代。

SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱，即運動型多功能車，福特車怎么樣，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車，起源于上世紀(jì)80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高1檔轎車的舒適性外，福特新車，還要有更高的越野性和安全性，并有運動感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內(nèi)的空間較大，載人載貨同樣游刃有余。

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