SUV=越野車 旅行車

SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國(guó)克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）?！扒兄Z基”的設(shè)計(jì)理念是脫胎于越野車只強(qiáng)調(diào)通過(guò)性的概念，主要提高了車輛的舒適性，福特皮卡，去掉以往越野車沉重的非承載式車身漢蘭達(dá)，引用了轎車的設(shè)計(jì)理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結(jié)構(gòu)。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強(qiáng)的動(dòng)力，采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式，關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。

SUV是在1991、1992年的時(shí)候才開(kāi)始在美國(guó)真正興起，1998年SUV的概念進(jìn)入中國(guó)。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，上海福特，它本身是運(yùn)動(dòng)和多用途結(jié)合的車輛。旅行車在美國(guó)的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對(duì)笨重，油耗又大，最后就產(chǎn)生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結(jié)合體發(fā)展起來(lái)的。SUV的底盤高，有大梁，福特商務(wù)車，可以牽引，福特車怎么樣，后行李箱的空間同樣寬大，1SUV是及越野、儲(chǔ)物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運(yùn)動(dòng)多功能車輛。

SUV和吉普車SUV車型早期雛形是二戰(zhàn)時(shí)期的吉普車，而第1代SUV則是克萊斯勒于80年代生產(chǎn)的“切諾基”。但SUV的概念成為全球時(shí)尚是在后期，確切地說(shuō)，是在80年代末期、90年代初期才開(kāi)始流行SUV的，甚至1983、1984年的時(shí)候還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)英國(guó)的路虎和美國(guó)的吉普(Jeep)。

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