主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志牌與普通交通標(biāo)志牌不同的是這種新型的交通標(biāo)志牌能夠閃爍發(fā)光，這種主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌在夜間或低能見度的惡劣天氣條件時(shí)，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，可以自動(dòng)開啟發(fā)光模式。利用太陽能電子板在日間儲(chǔ)備電能，在夜間發(fā)光指示道路，每次充滿電可以滿足數(shù)天需求，既提高了人們出行的性，又綠色環(huán)保。天越暗亮度越強(qiáng)，在白天則與普通標(biāo)志牌無異。同時(shí)，面板主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，發(fā)光標(biāo)志牌在雨霧、冰雪、霧霾等惡劣交通環(huán)境中，仍然具備很強(qiáng)的視認(rèn)效果，能夠減少行車隱患。過往車輛駕駛員能夠遠(yuǎn)距離清晰識(shí)別，不再需要借助車輛燈光照射。近年來，智能防御型主動(dòng)發(fā)光技術(shù)有逐步替代傳統(tǒng)被動(dòng)反光技術(shù)的趨勢(shì)，高速公路或城市道路上使用該類技術(shù)已經(jīng)越來越多，并且取得了一定的效果，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志作用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)用主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志的道路交通事故顯著降低七成以上。

現(xiàn)在一些缺乏研究、技術(shù)不成熟或不負(fù)責(zé)任的廠家，發(fā)光標(biāo)志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上，就出現(xiàn)了視認(rèn)困難的效果。

道路使用者會(huì)感覺這個(gè)東西并不好，交通管理的主管部門也就會(huì)認(rèn)為這種東西不能使用，否決掉這個(gè)技術(shù)，非?？上?。真正的主動(dòng)發(fā)光，是光源轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)了信息顯示。發(fā)光標(biāo)志北不是說發(fā)出光來，照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體，而是要提取交通標(biāo)志信息的顯示性。

現(xiàn)在我們的面板顯示技術(shù)已經(jīng)有非常多的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志安裝，顯示均勻、色澤柔和、遠(yuǎn)距離可視、防水性能更好，這方面賽康交安已經(jīng)在全世界實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的帶領(lǐng)。而且主動(dòng)發(fā)光技術(shù)能夠完全保留交通標(biāo)志的逆反射基礎(chǔ)性能，采用了一些新材料結(jié)構(gòu)。

      產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的形成環(huán)境存在困難。我國的道路交通標(biāo)志實(shí)施的 是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，即《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768 ）。至今也僅僅是開了 一個(gè)口子“道路交通標(biāo)志的光學(xué)模式有逆反射式、發(fā)光式、照明式”。而主動(dòng)發(fā) 光式道路交通標(biāo)志的工藝、設(shè)計(jì)、設(shè)置、驗(yàn)收等規(guī)范在該標(biāo)準(zhǔn)中幾乎沒有提及，標(biāo) 準(zhǔn)依舊主要是介紹逆反射式道路交通標(biāo)志技術(shù)。這樣使得主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo) 志在開始的推廣應(yīng)用中非常乏力。

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