統(tǒng)式的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只是機(jī)械化的操作，在車流量比較大的情況下非常容易造成堵塞情況的發(fā)生，不能夠緩解交通壓力，所以大部分的停車場(chǎng)都是在使用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，那么傳統(tǒng)式管理系統(tǒng)和智能化系統(tǒng)相比有何優(yōu)點(diǎn)呢？采取的人工收費(fèi)還遭遇資金系統(tǒng)漏洞，收卡找零等難題，根據(jù)局域網(wǎng)絡(luò)通訊，安裝時(shí)必須對(duì)停車場(chǎng)安裝單獨(dú)的數(shù)據(jù)庫(kù)和前端開發(fā)顯示屏，客戶端安裝運(yùn)作在前端開發(fā)顯示屏上，車牌自動(dòng)識(shí)別廠家，那樣不但工程量大、用時(shí)長(zhǎng)，并且.可擴(kuò)展性和設(shè)備維護(hù)管理差。

1、避免了收費(fèi)的錯(cuò)亂因?yàn)橹悄芡＼囅到y(tǒng)管理系統(tǒng)中的計(jì)時(shí)和支付的整個(gè)歷程，車主都是能夠直接看得到的，所以也不用擔(dān)心發(fā)生收費(fèi)錯(cuò)誤的情況。智能系統(tǒng)避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的種種弊端，資金直接存入財(cái)產(chǎn)賬戶，非常的安全。2、停車場(chǎng)節(jié)約了人工成本運(yùn)用現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)停車場(chǎng)的無人值守，通過安裝對(duì)講系統(tǒng)、緊急呼叫管理中心來進(jìn)行整個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)行管理，能夠極大的節(jié)省人力，從而增加了停車場(chǎng)的收益。

共同的訴求在于都在不斷向智慧停車領(lǐng)域靠攏；但矛盾在于，互聯(lián)網(wǎng)玩家如果要擁有更多的用戶資源，必須參與到智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)資源的中，但在此過程中，往往被誤認(rèn)為是在與傳統(tǒng)停車場(chǎng)搶奪資源。事實(shí)上，真正的資源爭(zhēng)奪是互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)自身的爭(zhēng)奪。而停車場(chǎng)管理方則可以在中，從容選擇一家合適的企業(yè)待價(jià)而沽。畢竟，只有**化和明確的分工才能促進(jìn)市場(chǎng)快速走向標(biāo)準(zhǔn)化。

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