履帶車自動變速系統(tǒng)的原理與特點

履帶車自動變速系統(tǒng)的原理與特點

傳動系統(tǒng)是履帶車的重要組成部分，擔負著功率調(diào)節(jié)、動力與運動傳遞及變速等任務，以適應復雜多變的行駛路況。履帶運輸車傳動裝置大多采用機械操縱的干式多片主離合器、定軸式機械變速器、轉(zhuǎn)向離合器或二級行星轉(zhuǎn)向機，其缺點是換擋時切斷動力，功率中斷，影響平均行駛速度。

履帶車自動變速系統(tǒng)的原理與特點70年代后履帶運輸車單位功率達到，大速度達到。因此西方國家新型主戰(zhàn)坦克傳動裝置普遍采用液力機械綜合傳動，其機構(gòu)特點是帶閉鎖離合器的液力變矩器串聯(lián)裝在行星變速傳動中，同時采用液壓或液壓復合雙功率流轉(zhuǎn)向機構(gòu)，用電液操縱裝置實現(xiàn)自動或手動換擋。

履帶車能較好的滿足施工運輸需要

本實用新型涉及運輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別地涉及一種變速履帶運輸車。

履帶車能較好的滿足施工運輸需要

背景技術(shù)

在搬遷運輸過程中，一般的汽車運輸，自制履帶車，在雨季道路泥濘時，就很難安全運行，山地履帶車，而且爬坡能力有限，履帶車，在地形較差且需要較大轉(zhuǎn)彎半徑的路段，存在明顯的局限性，導致運輸效率低，運輸安全性差。而履帶車能較好的滿足施工運輸需要，適應較差的路面條件，且爬坡能力強，可轉(zhuǎn)運鐵塔、電桿上山，將任何物品從車間轉(zhuǎn)運至倉庫等，是十分便利的交通工具。但是現(xiàn)有履帶運輸車一般為三個前進擋和一個倒擋，雪地履帶車，在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方，一個倒擋無法滿足實際需求。

實用新型內(nèi)容

履帶車能較好的滿足施工運輸需要

本實用新型提供一種變速履帶運輸車，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個倒擋無法滿足實際需求的技術(shù)問題。

本實用新型提供一種變速履帶車，包括車架、履帶傳動機構(gòu)、動力機構(gòu)和可翻轉(zhuǎn)貨箱；所述履帶傳動機構(gòu)設置在所述車架的下方，所述可翻轉(zhuǎn)貨箱設置在所述車架的上端并與所述車架轉(zhuǎn)動連接，所述動力機構(gòu)與所述履帶傳動機構(gòu)相連；所述車架上還設置有與所述動力機構(gòu)相連的變速器總成，所述變速器總成包括兩個前進擋和兩個倒擋。

在一個實施方式中，所述變速器總成包括面板和變速桿，所述面板上設置有工字形凹槽，所述變速桿設置在所述工字型凹槽中。

在一個實施方式中，所述變速器總成還包括殼體以及位于所述殼體內(nèi)部的齒輪組件，所述變速桿與所述齒輪組件相連。

履帶車破碎站安裝

履帶車的移動破碎站安裝維護是怎樣的？

1.安裝

（1）安裝完成后，檢查所有零件的螺栓是否松動，主機室的門是否緊固。如果是，請擰緊。

（2）根據(jù)設備電源配置電源線和控制開關(guān)。

（3）檢查后，可以進行空載試驗，試驗可以正常進行。

2.保養(yǎng)

（1）良好的潤滑性與軸承的使用壽命有很大關(guān)系，直接影響機器的使用壽命和運轉(zhuǎn)率。因此，注入的潤滑劑必須清潔且密封。該機器的主要加油零件是旋轉(zhuǎn)軸承，滾動軸承，各種齒輪，活動軸承和滑動表面。

（2）新安裝的輪胎容易松動，必須經(jīng)常檢查。

（3）注意檢查易損件的磨損程度，及時更換易損件。

（4）將移動設備放置在下部機架的平面上時，應清除灰塵，以防止當機器遇到非易碎物料時移動軸承在下部機架上移動，從而導致嚴重的事故。

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