鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)點(diǎn)及其建造方案
鋼結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)相比，在使用功能、設(shè)計(jì)、施工、以及綜合經(jīng)濟(jì)方面都具有優(yōu)勢(shì)，在住宅建筑中應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：  1、建筑風(fēng)格靈活、豐實(shí)。大開(kāi)間設(shè)計(jì)，戶內(nèi)空間可多方案分割，滿足用戶的不同需求，并可通過(guò)減少柱的截面面積和使用輕質(zhì)墻板，提高面積使用率，戶內(nèi)有效使用面積提高約3——6%。  2、節(jié)能效果好，墻體采用輕型節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制墻板代替粘土磚，保溫性能好，節(jié)能65%，  3、將鋼結(jié)構(gòu)體系用于住宅建筑可充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的延性好、塑性變形能力強(qiáng)，以及優(yōu)良的抗震抗風(fēng)性能。鋼管混凝土柱子充分合理利用了鋼和混凝土的材料特性，通過(guò)提高相應(yīng)的強(qiáng)度來(lái)縮小截面，其抗壓、抗側(cè)彎強(qiáng)度，均比混凝土柱高1.5倍，大大增加了抗強(qiáng)震的能力，提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇震、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的情況下，能夠避免建筑物的倒塌性破壞。如95年的日本阪神震中，99年的臺(tái)灣震中未倒塌的幾乎全部為H型鋼建造的鋼結(jié)構(gòu)建筑物。  4、建筑總重輕，鋼結(jié)構(gòu)住宅體系采用輕質(zhì)的各種材料，組成高強(qiáng)、防火、防水、絕熱、隔音、節(jié)能的復(fù)合墻體，替代傳統(tǒng)的粘土磚和其它笨重的砌體材料。采用輕型鋼結(jié)構(gòu)體系，混凝土用量可降低50%，房屋整體重量比混凝土建筑下降75%。  5、施工速度快，鋼結(jié)構(gòu)采用輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)體系，不需要現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，鋼結(jié)構(gòu)景觀廊道，不需要制作模板，樓板現(xiàn)澆混凝土?xí)r，不需要臨時(shí)支撐，這樣，可以大大地加快施工現(xiàn)場(chǎng)的拼裝速度。因此，輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)體系的建設(shè)周期，可以比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式縮短50%～75%，可以大大縮短投資資金的占用周期，提高資金的使用效率。  6、環(huán)保效果好。鋼結(jié)構(gòu)住宅施工時(shí)大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色可回收或降解的材料，在建筑物拆除時(shí)，大部分材料可以再生或降解，不會(huì)產(chǎn)生很多垃圾。  7、具有較高的性能價(jià)格比。由于鋼包混凝土的共同作用與互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，景觀鋼結(jié)構(gòu)拱形橋，梁柱的斷面可以縮小50%以上，因此，輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量比混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量下降15%左右，混凝土減少50%，人工費(fèi)用下降75%，運(yùn)費(fèi)下降75%，基礎(chǔ)處理費(fèi)下降20%～30%。雖然輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)采用的合金鋼的價(jià)格要比普通鋼高，復(fù)合墻體的價(jià)格要比砌體墻高得多，但這些造價(jià)與降價(jià)的費(fèi)用相抵，總體投資還是比傳統(tǒng)鋼筋混凝土體系下降5%～15%，同時(shí)性能卻有大幅的提高越來(lái)越多的企業(yè)都開(kāi)始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房。
解析彩鋼板在運(yùn)輸時(shí)需要注意的問(wèn)題

彩鋼板在我們的生活中使用比較常見(jiàn)，具有抗彎抗壓的能力，但是我們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中，我們也要注意一些事項(xiàng)，具體有哪些呢？讓我們一起來(lái)看看吧！

1. 運(yùn)輸貨物的車輛選用——應(yīng)根據(jù)機(jī)房墻板的規(guī)格尺寸種類來(lái)選擇合適的運(yùn)輸車輛型號(hào)。一般選用大型的專用拖車運(yùn)輸。

2. 彩鋼板墻板在裝車時(shí)，應(yīng)提前將機(jī)房墻板和配件按型號(hào)種類等條件分裝好，并且要捆綁牢固穩(wěn)定以防止金屬面被磨損或劃傷。

3. 在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)將機(jī)房墻板穩(wěn)定牢固的綁扎在車上，并且應(yīng)使用木楔等臨時(shí)固定的措施來(lái)避免因車身晃動(dòng)所引起的松動(dòng)和擠壓變形等現(xiàn)象的發(fā)生，從而降低金屬表面磨損或劃傷的幾率。

4. 彩鋼板當(dāng)運(yùn)輸板材時(shí)，應(yīng)注意運(yùn)輸板材的高度是否超出了拖車的長(zhǎng)度，并且要進(jìn)行相應(yīng)的防止傾覆工作。

進(jìn)行將機(jī)房墻板綁扎在車上的工作時(shí)，選用同等板長(zhǎng)的角鋼或者角鐵放置在頂層機(jī)房墻板兩邊的轉(zhuǎn)角處，這樣可均勻分配繩索捆扎的壓力，起到避免壓力集中而損壞壓磨(壓凹)機(jī)房墻板的邊緣。

如果遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或路況不佳運(yùn)輸時(shí)，則要求金屬面機(jī)房墻板采用水平放置的方法。

1、鋼柱就位未進(jìn)行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對(duì)鋼柱底部采取可靠的臨時(shí)固定措施，上部用纜風(fēng)繩固定。

2、為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，戶縣鋼結(jié)構(gòu)景觀，爬梯上下兩端必須固定牢固;為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側(cè)架設(shè)安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。

3、鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對(duì)接、螺栓緊固時(shí)為保證工人安全操作，可以視情況設(shè)置操作平臺(tái)或設(shè)置作業(yè)專用的掛籃。掛籃掛于設(shè)在鋼柱或主梁上翼板的構(gòu)件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對(duì)接安裝、校正、焊接、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應(yīng)利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴(yán)禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動(dòng)操作空間。

4、縱橫向鋼梁上都應(yīng)懸掛安全鋼絲繩，懸掛高度1.2米，鋼結(jié)構(gòu)景觀棚，每隔3米架設(shè)1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩，或采取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過(guò)長(zhǎng)引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時(shí)，安全帶必須懸掛在安全繩上。

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