履帶車維修和保養(yǎng)的正確方法：

履帶車維修和保養(yǎng)的正確方法：

履帶車的維修包括：查看全車一切螺絲、螺母是否鞏固，履帶車，控制功能是否杰出，輪胎是否需求更換，機械系統(tǒng)是否杰出，電池容量是否達標，有刷電機每年維修一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、履帶車電池盒是否晃動；

2、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣；

3、對前后輪軸、中軸、前叉進行重點查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當?shù)厣宵c好機油；

5、履帶車螺栓全部緊固一遍，恰當上防銹液；

6、向用戶傳授日常使用，保養(yǎng)經(jīng)歷；

7、堅持履帶車的清潔、檫試干凈。

8、整車全部調(diào)試，查看電氣控制線路有無故障危險，如有應就地掃除；

9、調(diào)整前后剎車，確保剎車靈敏牢靠；

10、履帶車轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生彼此滑動的現(xiàn)象；

11、電池插座是否松動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠；

以上的信息材料，期望對履帶車駕駛員有所幫助。

履帶車自動變速系統(tǒng)的原理與特點

履帶車自動變速系統(tǒng)的原理與特點

傳動系統(tǒng)是履帶車的重要組成部分，擔負著功率調(diào)節(jié)、動力與運動傳遞及變速等任務，以適應復雜多變的行駛路況。履帶運輸車傳動裝置大多采用機械操縱的干式多片主離合器、定軸式機械變速器、轉(zhuǎn)向離合器或二級行星轉(zhuǎn)向機，全地形履帶車，其缺點是換擋時切斷動力，功率中斷，影響平均行駛速度。

履帶車自動變速系統(tǒng)的原理與特點70年代后履帶運輸車單位功率達到，大速度達到。因此西方國家新型主戰(zhàn)坦克傳動裝置普遍采用液力機械綜合傳動，其機構(gòu)特點是帶閉鎖離合器的液力變矩器串聯(lián)裝在行星變速傳動中，同時采用液壓或液壓復合雙功率流轉(zhuǎn)向機構(gòu)，用電液操縱裝置實現(xiàn)自動或手動換擋。

履帶車傳動系統(tǒng)的總體要求

履帶車行駛時速度和行駛阻力的變化范圍很大，再加上轉(zhuǎn)向、起步、停車和倒車等功能要求，盡管發(fā)動機的扭矩特性具有一定的適應性，但遠不能滿足車輛需求。因此要求傳動系統(tǒng)能擴展動力裝置的特性，使其適應行駛速度和牽引力的變化，實現(xiàn)車輛在復雜路況條件行駛的各種功能。

履帶車的液力機械傳動系統(tǒng)主要包括液力變矩器、行星式變速機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器和側(cè)減速器等部件。液力變矩器實現(xiàn)不中斷動力換擋以減小振動沖擊。變速機構(gòu)有級地使車速和相應的牽引力變化及實現(xiàn)倒車。轉(zhuǎn)向機構(gòu)使兩側(cè)履帶產(chǎn)生速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

為滿足車輛行駛性能，手推履帶車，傳動系統(tǒng)應滿足如下要求:(1)從零到大車速變化和相應牽引力變化范圍應在倍以上，應設有個前進擋和個倒擋;(2)傳動系統(tǒng)應與發(fā)動機特性良好匹配，能充分利用發(fā)動機功率和特性;(3)應具有使車輛起步、連續(xù)加速、制動、停車、倒駛等功能;(4)能使車輛具有轉(zhuǎn)向和修正行駛方向的功能;(5)結(jié)構(gòu)緊湊，盡可能減小尺寸、減輕重量，滿足總體布置的要求;(6)傳動效率大，空載損失小;(7)操作輕便、工作可靠性好，便于檢查維修。

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