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空氣壓縮機(jī),簡(jiǎn)稱空壓機(jī),它是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。 空壓機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī),是容積式壓縮機(jī)中的一種,空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,微油螺桿空氣壓縮機(jī)保養(yǎng),由吸入側(cè)推向排出側(cè),微油螺桿空氣壓縮機(jī),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。因此,雙螺桿轉(zhuǎn)子的型線技術(shù)決定著螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品定位的檔次。
別看空壓機(jī)安全閥體積小,但其功能作用卻不可小覷。壓縮機(jī)安全閥是安裝在油氣桶上的小零件,微油螺桿空氣壓縮機(jī)廠,它對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)可以起到安全保護(hù)的作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。 螺桿空壓機(jī)安全閥的整定壓力(設(shè)定壓力)即其開始啟跳的壓力。一般要求整定壓力大于正常工作壓力且小于系統(tǒng)的壓力。 空壓機(jī)安全閥有彈簧式和桿式兩大類,其中彈簧式安全閥的用途為廣泛。眾所周知,彈簧壓得越緊,所需的力量就越大,也就是說(shuō)彈簧的壓緊力同變形量成正比。隨著閥芯開啟高度的增加,彈簧的壓縮量也增加,產(chǎn)生的反作用力也相應(yīng)增大,這也正是安全閥及時(shí)回座所需要的工作壓力。彈簧式安全閥的種類很多,現(xiàn)在主要采用圓柱螺旋式,鋼絲截面一般為圓形的壓縮彈簧,這種彈簧有典型的線性受力特性。 空壓機(jī)安全閥在安裝使用前,應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整到規(guī)定的壓力,微油螺桿空氣壓縮機(jī)廠家,并檢查安全閥的密封性,對(duì)調(diào)整和檢查好的安全閥應(yīng)鉛封。在使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查,并按有關(guān)技術(shù)監(jiān)察規(guī)程,對(duì)其進(jìn)行定期校驗(yàn)。
空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油對(duì)空壓機(jī)來(lái)說(shuō)非常的重要,因?yàn)樗袚?dān)著潤(rùn)滑、冷卻、散熱等重要功能,一擔(dān)潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)而不及時(shí)更換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果,下面分享一下壓縮機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因,希望大家在平時(shí)使用過(guò)程中能夠竟可能的去避免?! 嚎s機(jī)潤(rùn)滑油氧化衰敗機(jī)理: 1.氧化:壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物?! ?.分解:高溫下長(zhǎng)鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體?! 】諝鈮嚎s機(jī)潤(rùn)滑油高溫產(chǎn)生故障: 1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑 2.吸入空氣有微?! ?.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等) 壓縮機(jī)潤(rùn)滑油變黑的原因: 1.添加劑遇熱 2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭 3.分散劑過(guò)多 4.積碳 5.變質(zhì) 6.混入雜質(zhì) 7.機(jī)器磨損過(guò)度,金屬屑進(jìn)入
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