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掌拓道閘專用,**生產(chǎn)批發(fā)
防砸雷達(dá)一般安裝在道路出入口的后端,可以安裝在閘機(jī)上,停車起落桿,或者安裝在閘機(jī)旁,垂直安裝,朝正前方照射,能夠探測到即將出路口的車輛,具有以下功能:
(1)配合閘機(jī)下落:與觸發(fā)雷達(dá)一樣,防砸雷達(dá)可分為觸頭模式和觸尾模式,防砸主要用觸尾模式。當(dāng)雷達(dá)檢測到目標(biāo)離開雷達(dá)照射區(qū)域后,配合閘機(jī)進(jìn)行落桿,停車場起落桿,能夠區(qū)分行人和車輛,車輛通過落桿,行人通過不落桿,做到無漏車(落桿不落),無多判(落桿提前下落)。
(2)防砸人功能:在車輛通過后,閘桿未完全落下的短暫時間內(nèi),藍(lán)牙起落桿,一旦有行人通過,立刻觸發(fā)抬桿,防止行人被砸到。
道閘雷達(dá)產(chǎn)品的問世,可以替代傳統(tǒng)地感線圈,加之其安裝維護(hù)方便,良好的環(huán)境適應(yīng)性,道閘安裝上它,大家再也不用擔(dān)心“砸人”、砸車了,不愧是“鹿晟”品質(zhì)。
掌拓智能道閘,道閘起落桿,擋車器
智慧停車的起始年,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展,停車場向著集成化、智能化、高效化的智能管理方向發(fā)展。在停車場改造過程中,相機(jī)識別率低事件、逃費(fèi)事件、出入口通行能力低等問題亟待解決,尤其因感應(yīng)故障導(dǎo)致道閘桿砸傷車輛和行人的事故頻發(fā)。
道閘雷達(dá)采用的微波高精度技術(shù)和具有高精度、免調(diào)試、高穩(wěn)定性等特點,適用于停車場和地下車庫出入口的車輛監(jiān)控,泰安起落桿,實現(xiàn)停車場閘桿自動起、落,控制攝像機(jī)采集車輛號、識別車輛,為智能停車場管理提供可靠依據(jù),是智能停車管理體系不可或缺的重要環(huán)節(jié),為出入口管理提供可靠依據(jù)及安全保障。
起落桿地感線圈的裝置技能要求有哪些?
(1)感應(yīng)線圈切割槽深度≥50mm,寬度≥4mm;饋線切槽深度≥50mm,寬度≥7mm
(2)繞線圈數(shù)為6圈(道閘)或4圈(控制機(jī)),繞線在槽內(nèi)有必要拉緊,引出線有必要雙絞,且雙絞次數(shù)不得小于20編/米,一般盡可能多;
(3)繞線應(yīng)用一根完好的導(dǎo)線,不得有中間接頭;
(4)澆灌的瀝青有必要充分熔化,以利于填充槽內(nèi)每一個空地而緊固線圈,不會因為路面上有車時會形成線圈松動而影響感應(yīng)。
(5)線必需耐高溫,防止瀝青燙破皮。
(6)制造完成后電感量在80-150uH。
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