瀝青路面預(yù)防措施一

常見瀝青路面病害

瀝青路面的裂縫

瀝青路面建成后，都會產(chǎn)生各種形式的裂縫。初期產(chǎn)生的裂縫對瀝青路面的使用性能基本上沒有影響，但隨著表面雨水的侵入，導(dǎo)致路面強(qiáng)度下降，在大量行車荷載作用下，使瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。瀝青路面裂縫的形式是多種多樣的，裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。影響裂縫的主要因素有：瀝青的品種和等級、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。

瀝青路面謹(jǐn)防推移 內(nèi)在壓實(shí)

瀝青混合料面層推移是指混合料在道路的縱向發(fā)生位移。推移伴隨著壓路機(jī)初次碾壓前方出現(xiàn)“弓形波”，河北彩色瀝青路面報價，也會與混合料的開裂一起發(fā)生，特別是靠近攤鋪機(jī)位置倒車，河北彩色瀝青路面裂縫處理，混合料易產(chǎn)生推移?！　r青混合料中瀝青含量過大，細(xì)集料過多或碾壓時混合料溫度過高，導(dǎo)致攤鋪碾壓時推移；碾壓溫度在140攝氏度時，細(xì)集料多的瀝青混合料攤鋪過厚，碾壓時，極易產(chǎn)生推移現(xiàn)象；底基層灑布封層油過多，攤鋪過熱的瀝青混合料被融化后，碾壓時易推移。防止混合料推移的辦法是提高混合料壓實(shí)時的內(nèi)在穩(wěn)定性。施工時，經(jīng)抽提瀝青含量過高，降低瀝青混合料內(nèi)瀝青含量?？刂圃谟褪然虿捎玫紫逓r青用量，但必須嚴(yán)格控制不得超出范圍。控制封層灑布，控制底基層灑布瀝青量或采用較大規(guī)格粒徑碎石灑布封層。尤其養(yǎng)護(hù)工程單層罩面時，封層灑布瀝青量過大，盡量采用單一較大粒徑。

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瀝青路面主要分類

折疊瀝青混凝土路面由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌和，經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成的路面面層。

① 碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備，其路用性質(zhì)比較好，故對制備工藝和原材料要求也較高，大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型，即混合料需經(jīng)重型機(jī)械壓實(shí)后才能成型，故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實(shí)、少塵，有一定粗糙性，因而有較好的行車舒適性和外觀；且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長，當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時，大修年限常在15年以上。

② 冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的國家也稱為冷地瀝青，常用于養(yǎng)護(hù)小修或需遠(yuǎn)距離輸送混合料的工程，河北彩色瀝青路面施工，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承?，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者?/p>

③ 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機(jī)械壓實(shí)即能成型，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當(dāng)流動性，能通過輕度的搗實(shí)和墁平即可密實(shí)，在混合料中要求有較多瀝青和礦粉的混合物，即瀝青膠泥，其強(qiáng)度主要依靠瀝青膠泥的粘結(jié)力。因集料顆粒面已被較厚的膠泥所隔開，其鎖結(jié)力和內(nèi)磨阻力已減低，所以攤鋪地瀝青較少用于車行道，但某些歐美國家也有把它用于車行道者，此時對瀝青材料的性質(zhì)要求很嚴(yán)格，以免夏季發(fā)軟，同時需要另鋪防滑層或加撒防滑集料，以防表面過滑。

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