高1端產(chǎn)品的比例也越來越大。在海外市場，新全順，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高1端產(chǎn)品，從出口第三世界國家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國家的高1端市場。現(xiàn)高1端皮卡的需求增長迅猛，對舒適性和功能、操控性等各個方面的要求也更高了，這意味著皮卡產(chǎn)品正面臨著質(zhì)的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多。

“十二五”期間，將會是中國皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛，產(chǎn)能超過200萬輛。

強(qiáng)勁的動力：同步世界的柴油高壓共軌發(fā)動機(jī)高壓共軌系統(tǒng)；配備德爾福公司全新開發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng)，強(qiáng)勁動力；發(fā)動機(jī)經(jīng)過精密調(diào)校，功率比老款發(fā)動增加25%，閔行區(qū)全順，最1大功率達(dá)85KW，五十鈴原裝生產(chǎn)線生產(chǎn)的4JB1高壓共軌歐III發(fā)動機(jī)，功率提高的同時(shí)油耗進(jìn)一步降低；流線型外型，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，車身輕量化設(shè)計(jì)，更省油；100km/h時(shí)的油耗為7L/100km；市區(qū)路況以40-80km/h行駛時(shí)的油耗為10L/100km，福特全順車，實(shí)際平均百公里油耗為8升；排放、油耗、震動等參數(shù)全1面符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)噪音也大幅度降低，增加乘坐舒適性，寬敞舒適8000大卡制冷空調(diào)， 制冷能力強(qiáng)勁，寬敞舒適的駕駛室超大載貨空間內(nèi)部空間達(dá)11.5立方米，滿足乘人載客多樣需求，轉(zhuǎn)向靈活，操控舒適，駕駛?cè)樔珩{駛轎車，超低油耗輕松應(yīng)對高油價(jià)時(shí)，經(jīng)典車型，不僅油耗低，而保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用更低，綜合使用成本優(yōu)勢明顯。

福特新世代全順 全新上市

創(chuàng)領(lǐng)商務(wù) 贏領(lǐng)未來2015年8月 全球第800萬輛福特全順在江西南昌小藍(lán)工廠正式下線，歐洲血統(tǒng)，50年品質(zhì)依賴。以其卓越的性能和良好的口碑樹立了業(yè)界**。新世代全順攜5大系統(tǒng)創(chuàng)新榮耀登場。內(nèi)在舒展隨心，新款全順車，動力磅礴，外在大氣雍容，器宇不凡。以領(lǐng)1先之道駕馭創(chuàng)新科技，開創(chuàng)非凡商務(wù)格局。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 共創(chuàng)**江鈴汽車堅(jiān)持強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的理念，于1996年同福特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，自此中國第1輛真正意義上中外聯(lián)合開發(fā)的汽車—全順輕客在1997年應(yīng)運(yùn)而生。新世代全順則不斷磨礪、積淀實(shí)力，于2008年重磅出擊、鋒芒上市，斬獲無數(shù)榮耀。

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