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遠景一:智能停車場管理系統(tǒng)移動支付
利用微信、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段,自助繳費終端、手機APP等方式,車主停車費用可以完全自主繳費,智能化停車管理,費用也直達物業(yè)賬戶,規(guī)避中間環(huán)節(jié)。云平臺停車場系統(tǒng)自動生成財務報表,物業(yè)可遠程實時查看,數據無法修改、刪除,停車場收費系統(tǒng)自動跟據流量分析財務數據是否異常,堵住了財務漏洞,降低了管理成本。
物聯(lián)網、大數據、云計算等現代科技的發(fā)展,為實現城市智慧停車提供了強大的技術保障。無人值守一直是停車場出入口控制領域發(fā)展的目標,隨著智能硬件的聯(lián)網、C端移動應用的普及,以及人工智能在行業(yè)的深化,金精贏真正意義上實現出入口的無人值守已變得越來越可期。針對城市停車痛點,運用物聯(lián)網、大數據、云計算等先進技術,研發(fā)“智慧停車管理系統(tǒng)”,可以將大量閑時車位有效的管理利用起來,將零散型車位進行統(tǒng)一收費管理,智能停車場收費系統(tǒng)整合城市碎片化停車資源,形成新的停車業(yè)態(tài),從而解決停車管理難點,化解社會矛盾。
地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。2、在點陣紅外攝像機內部加散熱風扇,這樣做效果肯定是有的,不過那樣對風扇的考驗是要很嚴格的,而且加了風扇對于外殼的設計上也是個考驗,要保證美觀還要實用。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實用穩(wěn)定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。
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