分條機(jī)刀片是機(jī)械制作頂用于切 削加工的東西，合金圓刀片，又稱切削圓形刀片。 1949～1950年間，山東刀片，美國開端在車刀上選用可轉(zhuǎn)位刀片，不久即應(yīng)用在銑刀和其他刀具上。 1972年，美國的邦沙和拉古蘭開展了氣相堆積法，在硬質(zhì)合金或高速鋼分條機(jī)刀片外表涂覆碳化鈦或氮化鈦硬質(zhì)層。 1868年，食品包裝刀片，英國的穆舍制成含鎢的合金東西鋼。加工各種外外表的刀具，包含車刀、刨刀、銑刀、外外表拉刀和銼刀等；孔加工刀具，包含鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜 刀、鉸刀和內(nèi)外表拉刀等；螺紋加工東西，包含絲錐、板牙、主動開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等；齒輪加工刀具，合金刀片廠家，包含滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪加工 刀具等；堵截刀具，包含鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、堵截車刀和鋸片銑刀等等。戰(zhàn)國后期(公元前三世紀(jì))，由于掌握了滲碳技能，制成了銅質(zhì)刀具。
最初的突破源于對攻絲和螺紋質(zhì)量的研究。一個(gè)客戶抱怨在汽車零件的螺紋孔壁上粘附有細(xì)小的金屬顆粒。為了解決這一問題，技術(shù)人員嘗試了各種不同的方法，例如，在攻絲時(shí)將冷卻液壓力從3巴（44psi）提高到10巴（145psi）、采用耐磨涂層絲錐、提高切削液的潤滑性能等，但遺憾的是，這些措施效果都不理想，難以令人滿意。

分條機(jī)刀片技術(shù)正在迅猛發(fā)展，以滿足不斷變化的需求和應(yīng)對來自工件材質(zhì)的更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今天的加工車間需要以不同的視角來重新審視刀具。

　　在滿足各種需求的情況下，采用先進(jìn)的分條機(jī)刀片可提高車間的加工能力，　將加工能力提高三倍，是否簡單地將加工機(jī)床的數(shù)量增加三倍就行了嗎，而加工工藝仍然保持今天現(xiàn)有的水平?他說，實(shí)際上不可能出現(xiàn)這樣的情況。如果將現(xiàn)有技術(shù)水平的機(jī)床數(shù)乘以3，那么就意味著機(jī)床操作人員的人數(shù)也要以同樣的倍數(shù)增加。

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