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產(chǎn)品詳情
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小型機(jī)動(dòng)三輪隨車吊-三輪隨車吊-國駿工程機(jī)械制造商

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發(fā)布時(shí)間:2020-05-06 16:07  
三輪隨車吊的產(chǎn)品詳情







三輪隨車吊的產(chǎn)品詳情

①三輪隨車吊前,必須先檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪。

②作業(yè)中鋼絲繩在滾筒中至少要保留三圈。

③作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)有人跨越卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩,鋼絲繩不準(zhǔn)順地拖。

④操作時(shí),嚴(yán)禁擅自離開工作崗位,且不準(zhǔn)其他人亂開機(jī)器。

⑤工作中要聽指揮人員信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待清楚情況后方可繼續(xù)操作。

⑥三輪隨車吊作業(yè)中突然停電應(yīng)立即拉開電閘斷點(diǎn),并將運(yùn)送物件放下。

⑦起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練,懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任,指揮時(shí)做到信號(hào)準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

⑧起吊物體應(yīng)速度均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移時(shí)應(yīng)高出障礙物0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。

⑨所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起



三輪隨車吊液壓油泵噪聲大怎么辦






三輪隨車吊使用過程中,要做好日檢、周檢和月檢,這樣才能保證吊車的正常使用,使用三輪隨車吊時(shí)會(huì)遇到液壓油泵噪聲大且漏油的情況,吊車生產(chǎn)廠家分享下具體因?qū)Ψ椒ā?/p>

1、液壓油泵壓力低,噪聲大

原因:液壓系統(tǒng)有空氣,液壓油少,小型三輪車隨車吊,零件有損壞。

排除方法:排除系統(tǒng)中的空氣,加足液壓油,更換已損元件。

2、液壓油泵前端及軸端處漏油

原因:密封圈損壞,輸入軸損壞,軸端跳動(dòng)太大,損壞了油封。

排除方法:更換密封圈,更換軸套,更換軸端油封。

3、液壓油泵溫度過高

原因:超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),零件有損壞。

排除方法:更換損壞的零件,避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。













三輪隨車吊吊鉤旋轉(zhuǎn)原因

起重機(jī)吊鉤旋轉(zhuǎn)原因及預(yù)防措施時(shí)間:2019-02-13 11:09 點(diǎn)擊量:230次近年來,我市沿江及內(nèi)河港口碼頭新增了800多臺(tái)起重機(jī),小型機(jī)動(dòng)三輪隨車吊生產(chǎn)廠家,這提高了裝運(yùn)能力,減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度,促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展,但同時(shí)也增加了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),其中起重機(jī)的吊鉤在吊裝作業(yè)時(shí)旋轉(zhuǎn)就是一個(gè)影響安全和進(jìn)度的問題。

三輪隨車吊吊鉤旋轉(zhuǎn)常常是沒有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中,當(dāng)起吊重物后,小型機(jī)動(dòng)三輪隨車吊,吊鉤旋轉(zhuǎn)起來,吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起,被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來,這時(shí)已不能繼續(xù)起吊。吊鉤旋轉(zhuǎn)嚴(yán)重地威脅到作業(yè)人員和設(shè)備的安全,因此必須避免其發(fā)生。

三輪隨車吊吊鉤旋轉(zhuǎn)與以下因素有關(guān):

(1) 起升高度越高,鋼絲繩越長,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

(2) 吊鉤鋼絲繩穿繞成單數(shù)匹配比雙數(shù)匹配易于旋轉(zhuǎn),匹配數(shù)越少,旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

(3) 單根鋼絲繩所承受的重量越大,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

(4) 吊鉤組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小,吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大;

(5) 操作吊鉤的速度不平穩(wěn),特別是重物離地時(shí),吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性增大。

導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)的原因有三輪隨車吊內(nèi)部和外部因素,而內(nèi)部原因是根本原因。起重機(jī)所使用的鋼絲繩無論是哪種型號(hào)、規(guī)格、牌號(hào),三輪隨車吊,都會(huì)在受力時(shí)產(chǎn)生扭矩。當(dāng)受力后,鋼絲和股都會(huì)被拉直,但吊裝作業(yè)時(shí)鋼絲繩的端頭是固定著的,這樣鋼絲繩內(nèi)就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是鋼絲繩在使用一段時(shí)間后節(jié)距變長了,在端部固定的情況下未受力便產(chǎn)生了扭矩。

另一方面有許多外部因素直接導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),例如吊裝過程中的人力或風(fēng)力等外力推動(dòng)吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng);司機(jī)操作不穩(wěn)或斜拉以致重物擺動(dòng)導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn),吊鉤的穿繞方式致使吊鉤不平衡導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)等。


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