履帶運(yùn)輸車廠家介紹運(yùn)用傾角試驗(yàn)方法對(duì)其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性展開試驗(yàn)分析。

履帶運(yùn)輸車廠家介紹運(yùn)用傾角試驗(yàn)方法對(duì)其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性展開試驗(yàn)分析。

采用單因素分析法可以分析履帶運(yùn)輸車的行走速度和香蕉懸掛高度對(duì)車體擺動(dòng)傾角的影響，小車設(shè)計(jì)的速度和懸掛高度各有四個(gè)。

（1）速度對(duì)傾角的影響

履帶運(yùn)輸車以v1速度行駛時(shí)車體擺動(dòng)傾角小，在0～15°范圍內(nèi)，而以v4速度行駛時(shí)擺角傾角幅度大，車體的擺角幅度大小會(huì)隨著行駛速度的增加而增大，所以履帶農(nóng)用運(yùn)輸車橫向穩(wěn)定性會(huì)受到車體速度的影響，速度越大，小型農(nóng)用履帶運(yùn)輸車，蕉穗擺動(dòng)幅度越大，越容易發(fā)生碰撞。因此，履帶運(yùn)輸車行走速度不宜過快，特別是在地面復(fù)雜的香蕉田地，應(yīng)當(dāng)控制在0.67m/s以下較為適宜。另外，在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，由于受蕉穗慣性影響，車體行走速度越大，在轉(zhuǎn)彎過程中蕉穗擺晃幅度越大，所以，在轉(zhuǎn)彎前，宜降低車速行駛，提高蕉穗的穩(wěn)定性。

履帶運(yùn)輸車廠家介紹其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的影響因素

（2）高度對(duì)傾角的影響

隨著香蕉懸掛高度的不斷增加，農(nóng)用履帶運(yùn)輸車，車體的擺動(dòng)傾角也相應(yīng)地增大，說明香蕉懸掛的越高，車體穩(wěn)定性越差，香蕉越容易發(fā)生碰撞，因此，需要選擇優(yōu)香蕉的懸掛高度，結(jié)合履帶運(yùn)輸車的履帶高度為500mm，人的作業(yè)舒適高度為（1100~1200）mm[5]，所以建議選取較優(yōu)的高度為775mm。

履帶運(yùn)輸車的類型

履帶運(yùn)輸車的類型

農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展的20多年間，經(jīng)歷了起步階段，山地履帶運(yùn)輸車，即1979~1986年;高速發(fā)展階段，即1987~1995年;相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展階段，即1996年以后。在高速發(fā)展階段，農(nóng)用運(yùn)輸車以產(chǎn)銷量年均增長(zhǎng)51.4%的速度發(fā)展。農(nóng)用運(yùn)輸車較高年產(chǎn)量為320余萬輛。

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車按發(fā)動(dòng)機(jī)可分為以下幾種主要類型:

履帶運(yùn)輸車的類型

①半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為半封閉式，以駕駛員前方的半前圍為主，此類駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主，沒有頂棚，沒有車門，1~2個(gè)座位，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。這類車型主要考慮價(jià)格因素。

②簡(jiǎn)易棚式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為簡(jiǎn)易棚式，沒有車門，1~2個(gè)座位，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，履帶運(yùn)輸車，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)。此類車的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車。

③全封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為全封閉式，2車門，1~2個(gè)座位，與同類產(chǎn)品比較，舒適美觀，傳動(dòng)型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主，有些采用傳動(dòng)軸傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)，部分采用多缸機(jī)。價(jià)格比前兩類的高。

履帶運(yùn)輸車的類型

④長(zhǎng)頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為長(zhǎng)頭式，2門或4門，2~5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī)，有自卸和非自卸兩種型式的貨廂，傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式。

⑤平頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為平頭式，2門或4門，2~5個(gè)座位，發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī)，貨廂有自卸和非自卸兩種型式，傳動(dòng)型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動(dòng)軸式。

履帶運(yùn)輸車維修和保養(yǎng)的正確方法：

履帶運(yùn)輸車的維修包括：查看全車一切螺絲、螺母是否鞏固，控制功能是否杰出，輪胎是否需求更換，機(jī)械系統(tǒng)是否杰出，電池容量是否達(dá)標(biāo)，有刷電機(jī)每年維修一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、履帶運(yùn)輸車電池盒是否晃動(dòng)；

2、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣；

3、對(duì)前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行重點(diǎn)查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當(dāng)?shù)厣宵c(diǎn)好機(jī)油；

5、履帶運(yùn)輸車螺栓全部緊固一遍，恰當(dāng)上防銹液；

6、向用戶傳授日常使用，保養(yǎng)經(jīng)歷；

7、堅(jiān)持履帶運(yùn)輸車的清潔、檫試干凈。

8、整車全部調(diào)試，查看電氣控制線路有無故障危險(xiǎn)，如有應(yīng)就地掃除；

9、調(diào)整前后剎車，確保剎車靈敏牢靠；

10、履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生彼此滑動(dòng)的現(xiàn)象；

11、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠；

以上的信息材料，期望對(duì)履帶運(yùn)輸車駕駛員有所幫助。

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