縮孔：在鑄件厚斷面內(nèi)部、兩交界面的內(nèi)部及厚斷面和薄斷面交接處的內(nèi)部或表面，形成不規(guī)則，孔內(nèi)粗糙不平，晶粒粗大。壁厚小且均勻的鑄件要采用同時(shí)凝固，壁厚大且不均勻的鑄件采用由薄向厚德順序凝固，合理放置冒口的高度與大小

縮松：在直接內(nèi)部微小而不連貫的縮孔，聚集在一處或多處，鑄造工藝廠，晶粒粗大，各晶粒間存在很小的孔眼，精密鑄造工藝，水壓試驗(yàn)時(shí)滲水。壁間連接處盡量減小熱節(jié)，鑄造工藝，盡量降低澆注溫度和澆注速度

細(xì)晶鑄造技術(shù)或工藝(FGCP)的原理是通過控制普通熔模鑄造工藝，強(qiáng)化合金的形核機(jī)制，在鑄造過程中使合金形成大量結(jié)晶核心，并阻止晶粒長大，從而獲得平均晶粒尺寸小于1.6mm的均勻、細(xì)小、各向同性的等軸晶鑄件，較典型的細(xì)晶鑄件晶粒度為美國標(biāo)準(zhǔn)ASTM0~2級(jí)。細(xì)晶鑄造在使鑄件晶粒細(xì)化的同時(shí)，還使高溫合金中的初生碳化物和強(qiáng)化相γ"尺寸減小，形態(tài)改善

鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造是常用的制造方法，制造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復(fù)雜形狀和大型的鑄件，在機(jī)械制造中占有很大的比重，如機(jī)床占60～80%，汽車占25%，拖拉機(jī)占50～60%。

本公司建于1988年，青銅鑄造工藝，是一座有著悠久鑄造歷史的企業(yè)，主要以壓鑄和鑄造為核心，**鑄造各種型號(hào)的銅、鋁、鋅、鉛等有色金屬產(chǎn)品，鑄造工藝以重力鑄造、離心鑄造、砂型鑄造、澆鑄和金屬模鑄造為主

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