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1.3 UPS ECO模式
前文已經(jīng)提到,雙轉(zhuǎn)換在線式UPS配置有靜態(tài)旁路,當(dāng)正常情況下負(fù)載由旁路供電,集中電源系統(tǒng)安裝,交流輸入中斷后再切換至逆變由電池供電的運(yùn)行模式,被稱為ECO模式,又稱為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,集中電源系統(tǒng)哪家好,某些UPS廠家將此模式也稱為ESS(節(jié)能系統(tǒng))、SEM(超級(jí)節(jié)電模式)、VFD(基于電壓和頻率的模式),等等。
由于正常情況下電能不再經(jīng)過(guò)整流和逆變兩次轉(zhuǎn)換,因此,整機(jī)效率有所提升,不少?gòu)S家聲稱的ECO模式效率高達(dá)99%,集中電源系統(tǒng)價(jià)格,但是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與此相差較大。圖1.3.1是5種型號(hào)UPS ECO模式效率的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。(注:圖中“工頻”表示可控硅整流機(jī)型,“高頻”表示IGBT整流機(jī)型)
昆明橋程智慧消防有限公司現(xiàn)生產(chǎn)POOO系列數(shù)顯智能儀表、電流、電壓、頻率電測(cè)儀表、THFL系列電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和THXF消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、智慧用電安全管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。歡迎國(guó)內(nèi)外客戶和各界人士光臨、指導(dǎo)、商洽合作、共圖發(fā)展、共株**。
設(shè)置消防控制室的場(chǎng)所中,應(yīng)急照明控制器應(yīng)設(shè)置在消防控制室內(nèi);未設(shè)置消防控制室的場(chǎng)所中,應(yīng)急照明控制器應(yīng)設(shè)置在有人值班的場(chǎng)所。系統(tǒng)設(shè)置多臺(tái)應(yīng)急照明控制器時(shí),為了合理優(yōu)化系統(tǒng)的架構(gòu),除起集中控制功能的應(yīng)急照明控制器應(yīng)設(shè)置在消防控制室外,系統(tǒng)中其余的應(yīng)急照明控制器可按就近設(shè)置原則,設(shè)置在電氣豎井、配電間等無(wú)人值班的場(chǎng)所,但應(yīng)確保非管理人員不能隨意進(jìn)入該類場(chǎng)所。
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電源分配系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱電源系統(tǒng))一般是指從蓄電池正極接線柱,萊蕪集中電源系統(tǒng),通過(guò)各熔斷器、繼電器及主要控制開(kāi)關(guān)到進(jìn)入各用電系統(tǒng)的電路。由于汽車上的用電設(shè)備(如起動(dòng)機(jī))都直接或間接地與蓄電池相連,因此電源分配系統(tǒng)為各用電設(shè)備電源的必經(jīng)之路。電源分配系統(tǒng)中的熔斷器對(duì)用電設(shè)備起著保護(hù)作用,在用電設(shè)備電路或用電設(shè)備發(fā)生故障電流過(guò)大時(shí),熔斷器熔斷,將用電設(shè)備電源切斷。電源分配系統(tǒng)中的繼電器及主要控制開(kāi)關(guān)(如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燈光開(kāi)關(guān)等)用來(lái)控制汽車各系統(tǒng)(如發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光等)的電源電路。
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