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(二)運(yùn)行中
1.皮帶運(yùn)行時(shí),巡檢人員要對(duì)所承包范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行班中巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,不允許讓皮帶機(jī)帶病運(yùn)行。
2. 運(yùn)行中要隨時(shí)檢查儀器、儀表的指示數(shù)是否正確,以及皮帶運(yùn)行中有無異常響聲和振動(dòng)。
3. 檢查設(shè)備是否存在超負(fù)荷運(yùn)行。
4. 皮帶運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,需停車消除的,應(yīng)及時(shí)向值班人員反映,集中控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則,并與集控員聯(lián)系進(jìn)行停車處理。
5.對(duì)于緊急情況下,需要停止運(yùn)行時(shí),利用皮帶機(jī)急停裝置進(jìn)行停車。
昆明橋程智慧消防有限公司現(xiàn)生產(chǎn)POOO系列數(shù)顯智能儀表、電流、電壓、頻率電測(cè)儀表、THFL系列電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和THXF消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、智慧用電安全管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。歡迎國(guó)內(nèi)外客戶和各界人士光臨、指導(dǎo)、商洽合作、共圖發(fā)展、共株**。
(9)還有一個(gè)重要的問題是必須清楚認(rèn)識(shí),集中控制系統(tǒng)安裝,10年前也就是2009年當(dāng)集中控制系統(tǒng)正式導(dǎo)入市場(chǎng)的時(shí)候,三個(gè)主力廠商之中也有一家去做集中控制自帶電源系統(tǒng)的。這家企業(yè)也在單體燈領(lǐng)域有接近20年經(jīng)驗(yàn)的制造經(jīng)驗(yàn)。10年之后的今天,原來那家做集中控制自帶電燈系統(tǒng)的早在2012年前后不得不放棄自己的技術(shù)線路,改為直接集中控制集中電源,西山區(qū)集中控制系統(tǒng),其內(nèi)因只有企業(yè)內(nèi)部自知。
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(6)預(yù)估30000套蓄電池的10%為3000套,將在工程驗(yàn)收開始的第1-2年內(nèi)出現(xiàn),集中控制系統(tǒng)施工組織方案,8個(gè)季度平均每個(gè)季度故障報(bào)警375盞,第3-4年后每個(gè)季度平均故障報(bào)警3000盞,第5-6年又回到每個(gè)季度故障報(bào)警375盞。也就是說自從工程驗(yàn)收開始系統(tǒng)沒有一刻完整良好過,勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)過去,后期的年度消防檢驗(yàn)沒完沒了,無法保證。
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