移動式平臺可以實現符合工業(yè) 4.0 時代需要的新的機動化程度。對于航空航天、汽車工業(yè)或許多其他行業(yè)：將自主型機器人和移動式平臺快速和可靠地整合到設備和單元中顯得前所未有的簡便。

所有移動式平臺都確保大的靈活性。車輪系統(tǒng)可以實現高精度的運輸——即使是運輸最重的重物。自主導航系統(tǒng)用于全自動運行。我們全向移動機器人平臺的產品系列可以為未來的靈活型生產基地打下堅實的基礎。

編制目的      

為加強對工程施工生產安全事故的防范，移動平臺出租哪家好，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，大限度地減少事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、等有關規(guī)定，洪山移動平臺，結合本工程項目部實際情況，制定高處墜落應急預案

操作平臺可用φ（48~51）×3.5mm鋼管以扣件連接，亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架部件，按產品使用要求進行組裝。平臺的次梁，間距不應在于40cm；臺面應滿鋪3cm厚的木板或竹笆。

對重型腳手架應該有清楚的認識，一般如果樓板厚度超過300mm，就應改考慮按照重型腳手架設計，腳手架荷載超過15KN/㎡，移動平臺租賃，則設計方案應該組織**論證。要分清楚那些部位的鋼管長度變化對承載影響較大，對于模板支架應該考慮：最上面一道水平桿的中心線距模板支撐點的長度a不宜過長，一般小于400mm為宜（在新規(guī)范中可能要進行修訂），立桿計算時一般最上面一步和最下面一步受力大，應該作為主要計算點。當承載力不滿組要求時應增加立桿減少縱橫間距，或者增加水平桿減小步距。

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