履帶的作用是為了保證機(jī)具對(duì)地面有足夠的牽引力，使機(jī)車的質(zhì)量傳遞給地面。履帶大多情況是在泥水中工作，工作環(huán)境不可控，磨損很容易，所Ｗ對(duì)履帶壽命的延長(zhǎng)具有重要意義。

　　對(duì)履帶的要求

　?。?、工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)；

　　２、工作穩(wěn)定性好；

　?。?、對(duì)地面的附著性能優(yōu)良；

　?。?、在保證滾動(dòng)阻力和轉(zhuǎn)向阻力盡量小的同時(shí)，脫止性能良好；

　?。?、總體質(zhì)量要盡量降低。

履帶運(yùn)輸車出售的履帶選用

　　履帶的確定

　　自走式履帶旋耕機(jī)選用硬橡膠整體掩注而成的橡膠整體履帶，同時(shí)在履帶齒和支重輪的位置嵌有一定量的鋼板。使其具有車輪和金屬履帶的優(yōu)點(diǎn)：（１）接地比壓小，通過(guò)性好，并且越野能力強(qiáng)；（２）由于橡膠履帶在水泥路上行駛時(shí)，履帶運(yùn)輸車出售，水泥路面對(duì)其磨損較小，所Ｗ在短途運(yùn)輸時(shí)不再需要?？诘倪\(yùn)輸工具；（３）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要維護(hù)。

履帶運(yùn)輸車出售的履帶選用

　　按照驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)橡膠履帶的形式，可將橡膠履帶分為輪齒式和輪孔式兩種。輪齒式將是驅(qū)動(dòng)輪外緣做成齒狀，與履帶的傳動(dòng)件齒曬合而驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式的脫泥性好，并且不易脫軌。輪孔式是驅(qū)動(dòng)輪外緣做成孔狀，履帶的傳動(dòng)件齒插入孔中而驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪孔中的積泥難于脫出，容易出現(xiàn)脫軌。所在履帶旋耕機(jī)上采用輪齒式履帶。履帶的履帶齒距和驅(qū)動(dòng)輪齒的節(jié)距是相同的，所ｗ確定履帶的參數(shù)時(shí)主要有履帶長(zhǎng)度、履帶寬度和履帶齒距。根據(jù)有關(guān)研究表明，梯形形狀的履刺是橡膠履帶的履刺，在履帶選擇時(shí)選擇的是梯形履刺的履帶。履帶接地長(zhǎng)度設(shè)計(jì)要適當(dāng)，如果接地長(zhǎng)度過(guò)小會(huì)使得整機(jī)縱向穩(wěn)定性變差，在旋耕作業(yè)時(shí)可能發(fā)生翅頭現(xiàn)象；而履帶接地長(zhǎng)度過(guò)大又會(huì)使轉(zhuǎn)向阻力和轉(zhuǎn)向阻力矩增大從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。

 

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車出售按柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可分成下列幾類關(guān)鍵種類:農(nóng)用履帶運(yùn)輸車的種類

 ①封閉式式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為封閉式式，以司機(jī)正前方的半前圍主導(dǎo)，該類駕駛室的設(shè)計(jì)方案以檔風(fēng)主導(dǎo)，沒(méi)有頂篷，沒(méi)有車門(mén)，1~2個(gè)坐位，傳動(dòng)型式大部分為傳動(dòng)帶再加連體后積放鏈，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為單缸柴油機(jī)。這種車系關(guān)鍵考慮到價(jià)錢要素。 

②簡(jiǎn)易棚式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車出售:駕駛室為簡(jiǎn)易棚式，沒(méi)有車門(mén)，1~2個(gè)坐位，傳動(dòng)型式大部分為傳動(dòng)帶再加連體后積放鏈，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為單缸柴油機(jī)。該類車的價(jià)錢高過(guò)封閉式式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車。 

③封閉式三輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車出售:駕駛室為封閉式，2車門(mén)，1~2個(gè)坐位，與同行業(yè)較為，舒服美觀大方，傳動(dòng)型式以傳動(dòng)帶再加連體后積放鏈主導(dǎo)，一些選用傳動(dòng)軸傳動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為單缸柴油機(jī)，一部分選用多缸機(jī)。價(jià)格對(duì)比前兩大類的高。 

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車出售的種類 

④長(zhǎng)頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車:駕駛室為長(zhǎng)頭式，2門(mén)或4門(mén)，2~5個(gè)坐位，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī)，有自卸和非自卸二種型式的貨箱，傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式。 

⑤圓頭四輪農(nóng)用履帶運(yùn)輸車出售:駕駛室為圓頭式，2門(mén)或4門(mén)，2~5個(gè)坐位，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有雙缸機(jī)和多缸機(jī)，貨箱有自卸和非自卸二種型式，傳動(dòng)型式有傳動(dòng)帶再加連體后積放鏈和傳動(dòng)軸式。

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汽車接修與修別判斷一、汽牽的接修汽牽必須修理，由應(yīng)用罩位送交修理罩他時(shí)，彼此會(huì)與對(duì)卓編的技衙戕態(tài)加必查驗(yàn)，夠按照規(guī)定的手踱工作交接。在修理罩傳珠，即對(duì)汽傳車縫行接修。

接修履帶運(yùn)輸車出售汽車時(shí)，要對(duì)汽車各零件的完善情況、常見(jiàn)故障或毀壞狀況多方面梭奮，明確修理類型。按照榆查明確的修理類型工程施工修理。故接修汽車即是汽卓修理作粱的并始。

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