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防護艙技術要求
基本結構要求
防護艙能為客戶提供相對獨立的操作空間,當客戶使用自助設備時,該空間不應同時向其他客戶開放。
外觀要求
防護艙水平放置時,平面部分平面應小于3mm,無明顯凹陷或損傷痕跡,立柱垂直相對誤差不超過5度;切割面應平整光滑,外表面無尖銳棱角,鋼板開口應小于3m,日常使用人員正常行為能夠接觸的表面無毛刺或尖銳突起;ATM智能防護艙整體外表面、操作空間不能有線路外露;油漆表面漆膜應均為,色澤一致,不應有明顯的流掛、露底、氣泡、龜裂、脫落缺陷;焊接表面處理平整,無明顯焊疤與裂縫,無局部退火現(xiàn)象,防護艙維修,焊接變形不超過3度;金屬部件不應有銹蝕及其他損傷。
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防護艙試驗方法
進艙后有獨立的客戶空間且不繼續(xù)向其他客戶開放。
產品表面無明顯缺陷應符合本標準中的第5.2條的要求。
艙體結實、牢靠應符合本標準中的第5.3條的要求。
試驗室能聽到相應的提示語音應符合本標準中的第5.4條的要求。
自動防護艙在艙門關閉時如遇阻障時,艙門應自動減少力矩停止,在緩慢的反方向運行至開門狀態(tài)。
自動防護艙的自動門的開啟力矩大小、運行速度、開門時間應能調節(jié),應符合本標準中的第5.6條的要求。
按一下開艙按鈕進入艙內后,艙門關閉,繼續(xù)按一下開艙按鈕應無法開門,防護艙報價,艙內客戶按下出門按鈕艙門打開,然后自動關閉,艙門關閉后客戶按一下進艙開關艙門才能打開。
按本標準中的第5.8條的要求和內容檢驗。
按本標準中的第5.9條的要求和內容檢驗。
緊急開艙功能檢驗進入艙門,等艙門自動閉好后,再按一下緊急開艙開關,此時應能處于手動打開艙門狀態(tài)。
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安全防護艙使用說明:
一、防護艙在無人進入時為打開狀態(tài),直接拉動拉手即可開門;當人進入防護艙后,門自動關閉,任何人無法再次開門進入外面人員無法開門。
二、使用中出現(xiàn)斷電或火災等緊急狀態(tài)時,門自動解鎖,客戶可以輕易地手動開門離開;
三、操作使用完畢,客戶確認外圍安全后,按開門按鈕開門離開即可;
四、當現(xiàn)場出現(xiàn)特殊情況不能開門,可通過IP對講和監(jiān)控中心取得聯(lián)系,遠程啟閉防護艙門,確保人員正常進出。
五、當ATM機出現(xiàn)故障維護時,防護艙會自動鎖閉并且LED會顯示“防護艙正在維護中”字樣),請不要使勁開門。
六、當遇到緊急情況,按下報警按鈕,直到執(zhí)法人員到來。
七、為了保障取款安全和安全防護艙的正常使用,請保持艙內一人進入;如多人進入,則會可能出現(xiàn)人員出艙后,艙內檢測系統(tǒng)短時性的故障,導致后面人員在進入艙門時暫時性打不開的情況。系統(tǒng)間歇1分鐘后,方可恢復正常狀態(tài)。
同時,工作人員溫馨提示:除了給ATM機加裝防護艙可以提高取款的安全性外,持卡人自身也要提高防范意識,陌生便條、不名信息都不能信。
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