隨著人們收入的提高，越野車及SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)將越來(lái)越受青睞。一家調(diào)1查公司所做的市場(chǎng)調(diào)查顯示，2003年，中國(guó)中高1檔越野車和SUV市場(chǎng)需求有12萬(wàn)輛，2009年會(huì)達(dá)到20萬(wàn)輛。2002年國(guó)產(chǎn)越野車及SUV的總銷量是9.86萬(wàn)輛，其中進(jìn)口3.22萬(wàn)輛，進(jìn)口量占汽車進(jìn)口總量的25.25%，但卻比2001年增長(zhǎng)了211.33%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期進(jìn)口轎車50.82%的增長(zhǎng)率。在“家轎市場(chǎng)井噴”之后，有人預(yù)測(cè)下一個(gè)出現(xiàn)井噴的可能是越野車及SUV市場(chǎng)。

市場(chǎng):

八月是suv銷售的淡季，福特，但是據(jù)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來(lái)，出乎業(yè)內(nèi)人士的意料，八月呈現(xiàn)出一派繁榮景象。

國(guó)內(nèi)suv產(chǎn)量為24.01萬(wàn)輛，相對(duì)于七月份，增幅為2.18%，反增不減。對(duì)于將要到來(lái)的第四季度，大家對(duì)suv的產(chǎn)銷量一致看好。汽車行業(yè)分析師指出：suv持續(xù)處于上升趨勢(shì)，對(duì)于八月，也是淡季不淡，因此對(duì)于將要來(lái)臨的金秋九月和國(guó)慶十月的雙重刺激下，銷量必將突破新高。

八月數(shù)據(jù)看：國(guó)內(nèi)suv產(chǎn)量24.54萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.57%，同比增長(zhǎng)25.69%;suv銷量為24.01輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.18%，同比增長(zhǎng)16.14%，反平常年而創(chuàng)新高。業(yè)內(nèi)人士對(duì)于淡季的疑慮徹底被打消，福特車，對(duì)于旺季的到來(lái)自然信心滿滿，很多人都表示，完成年初制定的產(chǎn)銷目標(biāo)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，與此同時(shí)，大家都在討論是不是要追加新的任務(wù)量。

因此真正的212這樣的越野車不可能舒適，二者是水火不相容的，有你就沒(méi)有我，不共戴天。 第四個(gè)指標(biāo)，福特suv，是爬坡能力，公路設(shè)計(jì)以百分比，福特跑車，鐵路設(shè)計(jì)以千分比，汽車設(shè)計(jì)以角度表示，這是個(gè)不合理的矛盾，需要換算。爬坡能力主要是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩決定，柴油機(jī)又優(yōu)于汽油機(jī)。實(shí)際上還有其它因素，比如油面傾斜時(shí)，油箱和機(jī)油泵都要能吸到油。

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