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減速機的選用:
標準規(guī)定減速機的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制,因此減速機的選用必須通過兩個功率表,氣動離合器配件,并校核輸入、輸出軸伸的徑向荷載。
1) 減速機的選用系數(shù):
工況系數(shù)、安全系數(shù)、環(huán)境溫度系數(shù)、負荷率系數(shù)、公稱功率利用系數(shù)(負載功率/公稱功率X100%)
2) 減速機的選用
標準規(guī)定減速機的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制,因此減速機的選用必須通過兩個功率表。
首先按減速機機械強度許用公稱功率選用,如果減速機的實用輸入轉速與承載能力表中的三檔(1500、1000、750)轉速之某一檔轉速相當誤差不超過4%,可按該檔轉速下的公稱功率選用相當規(guī)格的減速機;如果轉速相對誤差超過4%,福龍馬氣動離合器,則應按實際轉速折算減速機的公稱功率選用。然后校核減速機熱平衡許用功率。
廈門南超機械有限公司|氣動離合器,自動離合器,超越離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種,自動離合器也分為兩種:機械電機式自動離合器和液壓式自動離合器。機械電機式自動離合器的ECU匯集油門踏板、發(fā)動機轉速傳感器、車速傳感器等信號,經處理后發(fā)送指令驅動伺服馬達,通過拉桿等機械形式驅使離合器動作;液壓式自動離合器則是由ECU發(fā)送信號驅動電動液壓系統(tǒng),通過液壓操縱離合器動作。
減速機與變頻器的區(qū)別
減速機是通過機械傳動裝置來降低電機(馬達)轉速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機(馬達)速度調節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉速時,可以達到節(jié)能的目的。
產品特點
1、傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合,速比達到只定大。
2、傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。
3、結構緊湊,體積小,氣動離合器價格,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。
4、故障少,氣動離合器公司,壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動摩擦,因而故障少,壽命長。
企業(yè): 廈門南超機械有限公司
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