T型車于1908年10月1日步入歷史舞臺。亨利·福特稱之為“萬1能車”。它成為低價、可靠運輸工具的福特T型車象征，當(dāng)別的汽車陷于泥濘的道路上時它卻能繼續(xù)前行。T型車贏得了千千萬萬美國人的心，人們親切地稱之為“莉齊”。T型車第1年的產(chǎn)量達到10，660輛，打破了汽車業(yè)有史以來的所有記錄。到了1913年末，福特汽車公司的產(chǎn)量已經(jīng)是全國汽車總產(chǎn)量的一半。為了滿足市場需求，福特在工廠實行批量生產(chǎn)。福特推斷如果讓每一位工人固定在一個位置，負責(zé)一件工作，福特皮卡，而讓汽車從一個工序轉(zhuǎn)到另一個工序，汽車會更快成形，同時可以節(jié)約無數(shù)的工時。

商務(wù)車：

商務(wù)車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 

2012年1-5月，汽車產(chǎn)銷分別為800.03萬輛和802.35萬輛，產(chǎn)量同比增長3.19%，銷量同比增長1.70%。總體來看，2012年5月，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所回落，但同比呈現(xiàn)明顯增長。1-5月汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量同比均為正增長，但增長速度不高。汽車銷售依舊缺乏快速增長的動力。2012年6月13日，福特價格，財1政部、商務(wù)1部聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標(biāo)準(zhǔn)。以舊換新政策在2010年曾拉動新車消費達382億元，福特途睿歐，在穩(wěn)增長的政策格局下，以舊換新的刺激汽車消費政策將再次延續(xù)，并有望發(fā)揮顯著功效。從2011年末以來的終端市場來看，松江區(qū)福特，汽車行業(yè)正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費者購車時更傾向于中高1檔，國家消費刺激政策的出臺或?qū)⑻嵘袌龅男判模唐趦?nèi)的效果可能不會太明顯。

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