氣液增壓缸增力系統(tǒng)，玻璃鋼拉擠設(shè)備 價(jià)格，利用氣液增壓缸把0.4 MPa的氣壓力轉(zhuǎn)變成10 MPa的液壓力，驅(qū)動(dòng)氣液缸，使氣液缸的輸出力達(dá)到30 kN的夾持力要求。

 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，利用換向閥前面的減壓閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，便可任意調(diào)節(jié)夾持力大小，且夾持力一旦設(shè)定后，不受壓板等構(gòu)件彈性變形以及被夾持型材尺寸精度的影響，因此夾持安全可靠。

 該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和使用過程中應(yīng)注意氣液缸活塞和缸筒間的密封，避免空氣混入油中。此外還應(yīng)注意增壓缸和氣液缸之間所充油液在滿足正常使用要求前提下，應(yīng)具有足夠余量，以防止因少量油液外漏而造成的油液不足現(xiàn)象。

只有當(dāng)牽引小車上的夾緊機(jī)構(gòu)將型材牢固地夾持住，牽引小車才能將型材從加熱成形裝置中連續(xù)拉出。為保證型材的質(zhì)量，型材在拉擠過程中，北京玻璃鋼拉擠設(shè)備，不僅要連續(xù)運(yùn)動(dòng)，而且要具有穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度。這就要求夾緊機(jī)構(gòu)能提供足夠的夾持力，且夾持可靠，以保證牽引小車能把型材拉出而不打滑。對(duì)于P-80 kN型(同時(shí)可拉3根型材)拉擠機(jī)來說，每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)的夾持力要達(dá)到30 kN。而安裝輸出30 kN推力的大直徑氣缸(直徑為320 mm)，主機(jī)結(jié)構(gòu)又不允許，因此設(shè)計(jì)了氣缸控制二級(jí)雙連桿增力機(jī)構(gòu)，如圖2所示。

   據(jù)有關(guān)報(bào)道，近年來拉擠玻璃鋼型材，已在歐洲獲得廣泛的應(yīng)用。比利時(shí)廠商construplast公司認(rèn)為在未來的幾年內(nèi)，歐洲的港口、煉油廠、污水處理工程、腐蝕環(huán)境工程中，均將大量地應(yīng)用拉擠玻璃鋼型材及格柵制品。

   該公司在比利時(shí)Antwerp港口，已經(jīng)將250平方米的玻璃鋼格柵，成功地應(yīng)用于進(jìn)出港船舶的信號(hào)發(fā)送建筑物上，并可避免過去傳統(tǒng)木材或鋼鐵建筑物的耐腐維護(hù)工作。

   該公司還為一家煉油廠設(shè)計(jì)制造了一座玻璃鋼步行天橋，該橋總長20.5米，寬為1米，先在制造車間分四個(gè)部分分別進(jìn)行安裝，玻璃鋼拉擠設(shè)備生產(chǎn)廠家，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)再行總裝，**玻璃鋼拉擠設(shè)備，總裝時(shí)只須2個(gè)人1天的工作時(shí)間即可完成。

   最近，該公司還為荷蘭的一家醫(yī)院的污水處理設(shè)備安裝了一座玻璃鋼步行橋及其圍欄系統(tǒng)，以取代已經(jīng)腐蝕的鋼鐵結(jié)構(gòu)部件。該橋跨距為8未，寬度為80cm，承載可達(dá)每平米300公斤。

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