19世紀(jì)工業(yè)革命以來，為了適應(yīng)耐磨耐高溫、耐酸堿腐蝕和高強(qiáng)度、高硬度等特殊要求，人們需要不斷開發(fā)各種特殊合金材料以滿足需求，然而這些合金材料往往成本高昂，金屬鍍鋅，而且多數(shù)情況下，難以同時(shí)滿足整體和表面的性能要求。金屬材料服役時(shí)不可避免的與環(huán)境相接處，鍍鋅金屬鋼管，而與環(huán)境真正接觸的是金屬表面，如各種機(jī)械零件和工程構(gòu)件，甚至體內(nèi)植入材料等。當(dāng)金屬表面發(fā)生破壞或失效，將嚴(yán)重影響其服役效果和使用壽命。1983年英格蘭伯明翰大學(xué)湯·貝爾提出表面工程的概念，利用量材料對金屬基體表面進(jìn)行改性處理，使金屬表面得到保護(hù)和強(qiáng)化，解決單一材料無法解決的問題，從而大大提高產(chǎn)品的使用壽命和可靠性。

鋅——一生中的730磅

鋅，閃著銀光又略帶藍(lán)灰色，金屬鍍鋅工藝，它是繼鋁和銅之后第三種應(yīng)用最廣泛的有色金屬。美國礦產(chǎn)局的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示——一個(gè)普通人在其一生要消耗總共要消耗掉331千克的鋅。鋅的熔點(diǎn)很低，所以它也是一種非常理想的澆注材料。

鋅質(zhì)鑄件在我們?nèi)粘Ｉ钪惺殖Ｒ姡洪T把手表層表層下面的材料、水龍頭、電子元件等，鋅具有極高的防腐蝕性，這一特性使它具備了另外最基本的一項(xiàng)功能，即作為鋼的表面鍍層材料。除去以上這些功能之外，鋅還是與銅一起合成黃銅的合金材料。其抗腐蝕性并不僅僅應(yīng)用于鋼表面鍍層——它也有助于增強(qiáng)我們?nèi)祟惖南到y(tǒng)。

鎂合金的耐腐蝕性是碳鋼的8倍，金屬鍍鋅廠家，鋁合金的4倍，更是塑料的10倍以上，防腐能力是合金中者。常用的鎂合金具有不可燃性，尤其是使用在汽機(jī)車零部件以及建筑材料上，可以避免瞬間的燃燒。鎂在地殼中的儲(chǔ)量居第8位，大部分的鎂原料自海水中提煉，所以它的資源是穩(wěn)定充分的。

材料特性：輕量化的結(jié)構(gòu)、剛性高且耐沖擊、優(yōu)良的耐腐蝕性、良好的熱傳導(dǎo)性和電磁遮蔽、良好的不可燃性、耐熱性較差、易回收。

典型用途： 廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子、移動(dòng)通訊、冶金等領(lǐng)域。

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