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被動(dòng)安全性車(chē)身結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)特點(diǎn)是前部框架設(shè)計(jì)是全順獨(dú)有的特點(diǎn),車(chē)架一直延伸到前端,提供了充足的緩沖空間??蚣芙Y(jié)構(gòu)的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量,而且能將力量沿車(chē)架迅速傳導(dǎo)到整個(gè)車(chē)身框架。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是受到撞擊時(shí),全順車(chē)能做到舍己為人,最1大程度保護(hù)駕乘人員,是您可靠的保護(hù)1傘。
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉式設(shè)計(jì)其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的兩端和底部,全順汽車(chē),通過(guò)可潰式的卡扣固定在車(chē)前的引擎艙??蓾⑹降目凼艿秸孀矒袅α?,會(huì)自動(dòng)斷裂,全順,發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,優(yōu)勢(shì)和顧客利益是卡扣斷裂及時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)r吸收和分散了一部分撞擊能量。發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)后移使駕駛艙變形,保護(hù)了駕駛艙的乘員。
1.整車(chē)裝備質(zhì)量(kg):汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量,包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。2.最1i大總質(zhì)量(kg):汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量。3.最1大裝載質(zhì)量(kg):汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的最1大裝載質(zhì)量。4.最1大軸載質(zhì)量(kg):汽車(chē)單軸所承載的最1大總質(zhì)量。與道路通過(guò)性有關(guān)在對(duì)汽車(chē)的使用過(guò)程中盡量不要對(duì)酸堿物體進(jìn)行傷害。5. 車(chē)長(zhǎng)(mm):汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。6.車(chē)寬(mm):汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。7.車(chē)高(mm):汽車(chē)最1高點(diǎn)至地面間的距離。8.軸距(mm):汽車(chē)前軸中心至后軸中心的距離。9.輪距(mm):同一車(chē)轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
內(nèi)部變化空調(diào)位置:
空調(diào)位置由B立柱調(diào)整至后頂置;空調(diào)出風(fēng)口排列方式:V348的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置貫穿整個(gè)車(chē)身,位于車(chē)頂中央,有中間向兩邊朝兩個(gè)不同方向出風(fēng),每邊四個(gè)對(duì)稱(chēng)排列,共設(shè)八個(gè)小出風(fēng)口;MCA的空調(diào)出風(fēng)口重點(diǎn)設(shè)立于后座,共為兩個(gè)大出風(fēng)口,新世代全順,其余小型圓形出風(fēng)口布置于車(chē)頂兩側(cè)。
內(nèi)飾座椅:內(nèi)飾顏色及材料:V348內(nèi)飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅;MCA為米色皮質(zhì)座椅,M1/M2 類(lèi)客車(chē)座椅造型:MCA整個(gè)座椅外形改變,M1/M2類(lèi)客車(chē)座椅軟護(hù)裙:MCA擁有獨(dú)特的新款單色/雙色軟護(hù)裙。
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