腐蝕環(huán)境

根據(jù)航空插頭的不同使用腐蝕環(huán)境，選用相應(yīng)金屬、塑料、鍍層結(jié)構(gòu)的航空插頭，像在鹽霧環(huán)境下使用的航空插頭，如果沒有防腐的金屬表面，會使性能迅速惡化。在含有相當(dāng)濃度的SO2 環(huán)境中，不宜使用鍍銀接觸對的航空插頭。在潮熱地區(qū)，霉菌也是重要問題。

端接方式

端接方式是指航空插頭的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術(shù)，也是使用和選擇航空插頭的一個重要方面。

焊接

焊接最常見的是錫焊。錫焊連接最重要的是焊錫料與被焊接表面之間應(yīng)形成金屬的連續(xù)性。因此對航空插頭來說，重要的是可焊性。航空插頭焊接端最常見的鍍層是錫合金、銀和金?；蒳片式接觸對常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式：針孔式接觸對常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。

在使用航空插頭電連接器的時候，掌握了正確的方法能讓它的用的時候更長，具體的要如何來操作呢！

1、航空插頭電連接器連接時，應(yīng)留意避免尾部附件受力松動和電纜線芯受力損傷。

2、在航空插頭電連接器的固定、線束的夾緊等場合，使用螺紋連接時應(yīng)有防松裝置（防松螺釘、防松圈、保險絲等）。

3、清洗航空插頭電連接器時，可使用蘸著無水乙醇的綢布進行，晾干后使用。不答應(yīng)使用可能對航空插頭電連接器產(chǎn)生有害影響的丙i酮等化學(xué)溶劑。

主機電路對航空插頭電連接器的質(zhì)量和可靠性有非常嚴(yán)格的要求，航空插頭，也正因為航空插頭電連接器的高質(zhì)量和高可靠性，使它也廣泛應(yīng)用于航空、航天、國防等軍i用系統(tǒng)中。軍i用航空插頭電連接器常用的分類方法包括外形、結(jié)構(gòu)、用途等。

*焊接焊接常見的是錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應(yīng)形成金屬的連續(xù)性。因此對航空插頭來說，重要的是可焊性。航空插頭焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金?；蒳片式接觸對常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式：針孔式接觸對常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。

*壓接壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內(nèi)壓縮和位移并將導(dǎo)線連接到接觸對上的一種技術(shù)。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動，使導(dǎo)線和接觸對材料對稱變形。這種連接類似于冷焊連接，能得到較好的機械強度和電連續(xù)性，它能承受更惡劣的環(huán)境條件普遍認(rèn)為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別是在大電流場合必須使用壓接。壓接時須采用專用壓接鉗或自動、半自動壓接機。應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面，正確選用接觸對的導(dǎo)線筒。要注意的是壓接連接是性連接，只能使用一次。

*繞接繞接是將導(dǎo)線直接纏繞在帶棱角的接觸件繞接柱上。繞接時，無錫航空插頭，導(dǎo)線在張力受到控制的情況下進行纏繞，壓入并固定在接觸件繞接柱的棱角處，以形成氣密性接觸。繞接導(dǎo)線有幾個要求：導(dǎo)線直徑的標(biāo)稱值應(yīng)在0.25mm~1.0mm 范圍內(nèi)；導(dǎo)線直徑不大于0.5mm 時，導(dǎo)體材料的延伸率不小于15% ；導(dǎo)線直徑大于0.5mm 時，導(dǎo)體材料的延伸率不小于20% 。繞接的工具包括繞槍和固定式繞接機。

*刺破接連刺破連接又稱絕緣位移連接，是由美國在60 年代發(fā)明的一種新穎端技術(shù)，具有可靠性高、成本低、使用方便等特點已廣泛應(yīng)用于各種印制板用電連接器中。它適用于帶狀電纜的連接。連接時不需要剝?nèi)ル娎|的絕緣層，依靠航空插頭的“U” 字形接觸簧i片的刺入絕緣層中，使電纜的導(dǎo)體滑進接觸簧i片的槽中并被夾持住，杭州航空插頭，從而使電纜導(dǎo)體和航空插頭簧i片之間形成緊密的電氣連接性。它僅需簡單的工具，但必須選用規(guī)定線規(guī)的電纜。

*螺釘連接螺釘連接是采用螺釘式接線端子的連接方式，要注意允許連接導(dǎo)線的和小截面和不同規(guī)格螺釘允許的擰緊力矩。

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