變頻空氣壓縮機(jī)停機(jī)步驟

1逐漸關(guān)閉減荷閥門，使空壓機(jī)空載作業(yè)。

2斷開電源，電動(dòng)機(jī)停止。柴油機(jī)斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)平息。

3每次作業(yè)完畢后，待儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力稍降，將筒底部的排污閥翻開，排放油水、污物。對(duì)長(zhǎng)期接連作業(yè)的機(jī)器，通常需每隔8小時(shí)排放一次，以確保壓縮空氣的純真。

在下列情況下應(yīng)緊急停機(jī)。

柴油機(jī)的機(jī)油壓力和水溫超越答應(yīng)規(guī)模之內(nèi)，機(jī)器內(nèi)有反常響聲應(yīng)停機(jī)查看。

曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有反常的碰擊響聲時(shí)。

主動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥作業(yè)失靈，致使儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超越額外壓力時(shí)。

排氣溫度、潤(rùn)滑油溫度超越答應(yīng)的大值時(shí)。

電機(jī)的溫升或額外電流超越答應(yīng)的大值以及電氣線路發(fā)作火花現(xiàn)象時(shí)。

對(duì)各作業(yè)部件進(jìn)行清潔，緊固等養(yǎng)護(hù)作業(yè)，必須在停機(jī)后進(jìn)行。

制止用汽油或煤油清潔空壓機(jī)的濾清器、氣缸和其它壓縮空氣管路的零件，以防火災(zāi)和炸裂。不得用焚燒辦法鏟除管道油污。

總結(jié)空壓機(jī)排氣問題

1、失效：是指空壓機(jī)零件、部件、設(shè)備、機(jī)組喪失了規(guī)定功能。

2、故障：是指可修復(fù)的失效現(xiàn)象。

　　兩者間的區(qū)別：失效強(qiáng)調(diào)了規(guī)定的功能處于不正常狀態(tài)；故障則強(qiáng)調(diào)對(duì)喪失功能的可修復(fù)性。壓縮機(jī)中某個(gè)或某幾個(gè)“關(guān)鍵”零部件的失效，加重壓縮機(jī)相關(guān)零部件或整機(jī)的負(fù)荷，不導(dǎo)致或不立即導(dǎo)致壓縮機(jī)失效。

3、事故：是指一種偶然發(fā)生的事情，伴有災(zāi)難性的毀壞。壓縮機(jī)事故包括系統(tǒng)不正常，某些零部件的失效及其引發(fā)的教練機(jī)其它零部件失效，以及危害人身、設(shè)備及系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一定程度的事件。事故發(fā)生的原因涉及設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量、運(yùn)行操作和維護(hù)保養(yǎng)。正確的操作、維護(hù)保養(yǎng)，能減少偶發(fā)事故的發(fā)生，汽車空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商，減少事故損失和危害程度。

鑒別進(jìn)口產(chǎn)品的方法：

進(jìn)口產(chǎn)品的鑒別方法——空濾

1、濾紙采用熱壓工藝連接，線形為“S”形狀，過濾面積大，鐵網(wǎng)連接口為平面鉚接

2、內(nèi)鐵網(wǎng)孔為小圓孔，鐵網(wǎng)連接口為平面鉚接

3、濾芯安裝孔端面為熱壓工藝連接，沒有焊疤。安裝孔內(nèi)有防震、防塵密封材料

進(jìn)口油過濾器鑒別方法

1、濾網(wǎng)采用鉚接技術(shù)，密封膠圈材質(zhì)為氟橡膠

2、油濾頂部裝有過壓旁通閥

3、過濾精度高、1效率接近99.9%，在標(biāo)準(zhǔn)工況下使用壽命可達(dá)2000小時(shí)以上

河池汽車空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商「在線咨詢」由南寧眾茂機(jī)電有限責(zé)任公司提供。“超能永磁變頻螺桿壓縮機(jī)．工程系列螺桿空氣壓縮機(jī)等　”就選南寧眾茂機(jī)電有限責(zé)任公司（www.scrgx.com），公司位于：南寧市大學(xué)東路98號(hào)世貿(mào)西城廣場(chǎng)B區(qū)B座27層，多年來(lái)，眾茂機(jī)電堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：彭標(biāo)。歡迎廣大新老客戶來(lái)電，來(lái)函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。眾茂機(jī)電期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！