空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動設(shè)備，空氣壓縮機(jī)公司，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要**廠家。

沖壓機(jī)也就是我們常說的沖床，是一種用作鈑金零件的加工，在五金零部件加工生產(chǎn)車間經(jīng)?？吹?。在沖壓機(jī)中又分為機(jī)械壓力機(jī)和氣壓式?jīng)_床，一種是用電做功，一種是用氣壓做功。氣壓沖壓機(jī)，主要是利用壓縮空氣推動汽缸做功。在氣壓式?jīng)_壓機(jī)中，空壓機(jī)起到重要作用。

沖壓機(jī)一般配套多大的空壓機(jī)，沖床氣壓如何選擇空壓機(jī)?這個要根據(jù)貴公司需要壓力多少，儲氣罐根據(jù)空壓機(jī)排氣量來選擇。

高速沖床需要?dú)鈮簬庸ぷ?，需要穩(wěn)定的供氣需求，在選擇空壓機(jī)設(shè)備時，現(xiàn)在大多數(shù)客戶會選擇永磁變頻空壓機(jī)，因為其節(jié)能省電。這是一種市場趨勢。

空壓機(jī)一般的分類有以下幾種方法：

1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時每分種排出的氣體換算到吸入狀態(tài)的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上。

國產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100，空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)，其中小型機(jī)、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式空壓機(jī)屬于不合理。

2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。

其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的95%，而國外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點。

螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點。相同排氣量的情況下，螺桿式空壓機(jī)要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經(jīng)驗。

3、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、 W型、L型等。

一般來講，由于活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，空氣壓縮機(jī)價格，所以中小型活塞式空壓機(jī)幾乎大都做成角度式，只有車船用空壓機(jī)受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風(fēng)箱的空壓機(jī)，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。

　在空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用中，空壓機(jī)排氣的問題一直都是廣大用戶所重視的一大問題，那么怎樣有效提高空壓機(jī)的排氣量?影響空壓機(jī)排氣量的因素很多，大致分為四個大的方面：轉(zhuǎn)速、泄漏、冷卻效果、吸氣狀態(tài)，詳細(xì)說明如下：

　　轉(zhuǎn)速——空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對異步電動機(jī))或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使空壓機(jī)排氣量減少。

　　泄漏——空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時是不接觸的，空氣壓縮機(jī)，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機(jī)排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，空壓機(jī)排氣量減少;

　　冷卻效果——?dú)怏w在壓縮過程中溫度會升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，空壓機(jī)排氣量便會減少;

　　吸氣狀態(tài)——一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量;

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